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2025年1月8日，据大众汽车人力资源董事会成员贡纳尔・基利安（Gunnar Kilian）在接受当地报纸《布伦瑞克报》采访时透露，大众汽车管理层将集体降薪，至2030年减薪总额将超过3亿欧元（约22.82亿元人民币）。基利安向该报表示，大众汽车董事会的降薪幅度将高于其他管理层或普通员工。
事实上，据德国《明镜》周刊网站2024年12月22日报道，大众汽车集团和员工代表已达成一致，确定了管理层要为当前的节约计划做出多大贡献。《南德意志报》12月22日报道，按惯例在5月发放的年终奖将大幅下降，以致于约4000名经理人2025年和2026年的年收入都会下降10%。据悉，在之后3年，他们的年收入将分别减少8%、6%和5%。针对经理人和普通员工的降薪措施都将于2030年结束。
此前，大众汽车与工会在去年 12 月达成了一项具有里程碑意义的协议，以削减这家汽车制造商的成本。该协议承诺到 2030 年将裁员 3.5 万人，并将其德国工厂的产能削减 73.4 万辆。大众汽车表示，该协议将使其在中期内每年节省 150 亿欧元，其中包括 15 亿欧元的劳动力成本。在谈判期间，工会曾表示，领导层也应承担责任并接受降薪，他们将这家汽车制造商的困境归咎于管理层糟糕的战略决策。
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