苹果公司声学PD团队GD&T内训圆满结束！2024.8.21-8.22
大众汽车（中国）研发团队&一汽大众各基地GD&T高级培训合影分享
2025年期（总第9期）几何尺寸和公差（GD＆T）专家班培训
2025.3.1-3.2，CQI-9热处理系统评审精讲班--苏州站33期
2025年苏48期GD&T公开课，2025.3.15-3.16
2025年期（总第9期）几何尺寸和公差（GD＆T）专家班培训 ，2025.7.3-7.6
消息，1月6日，据科创板日报报道，华为车BU业务1月1日正式转入引望公司，老员工保留华为福利，新员工则不享有华为虚拟股及分红。
早在2024年1月16日， 华为车BU成立深圳引望智能技术有限公司。引望公司将装载华为车BU的技术和资源，打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，随着更多伙伴加入，将成为一个股权多元的技术开放平台。同年3月，引望公司在上海、苏州、东莞、南京、杭州五地成立了子公司。目前已吸引赛力斯汽车和阿维塔科技入股，融资230亿元，估值达1150亿元。
引望的融资之路仍在持续。余承东曾表示，除了长安汽车、赛力斯外，华为也向奇瑞、江淮、北汽等发出股权开放邀请，并希望中国更有实力的如一汽等车厂来共建、来参与智能车汽车解决方案的产品。
近日有消息称华为与上汽集团深化合作，将重点支持上汽在主流车型上的产品定义和营销策略，计划于2025年1月公布合作细节。首款车型飞凡RC7将接入华为销售渠道，预计2025年中期上市。合作模式将涵盖自主品牌和合资品牌，涉及全新车型开发。对于双方的合作，华为与上汽集团方面均未有官方信息透露。在此之前，广汽集团也与华为签署深化合作协议，将在传祺、埃安和昊铂之外打造全新高端智能新能源汽车品牌。双方发挥各自优势，在产品开发、营销及生态服务等领域开展全方位深度合作。
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