11月28日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，就《有效降低全社会物流成本行动方案》进行解读并答记者问。吹风会介绍，近年来，我国社会物流成本水平总体保持下降态势，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%降至2023年的14.4%。这意味着，我们每创造100元GDP所支出的物流费用，从18元下降到14.4元。同时，国家将支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业衔接融合；深化县域商业建设行动，改造乡镇集市、农村便民商店，补上冷链物流短板，促进工业品下乡和农产品进城。
吹风会表示，我国商贸流通体系建设取得历史性成就。在网络设施方面，目前已累计培育19条全国示范步行街，建设4321个一刻钟便民生活圈，服务社区居民近1.07亿人，改造乡镇商贸中心8136个，村级电商服务站点15.8万个，95%的行政村通快递。
会上介绍，交通运输部从加强基础设施联网补网强链、实施优化运输结构攻坚工程、加快建设全国交通物流统一大市场、推进交通物流与产业融合发展、打通国际物流堵点卡点等五方面推进交通物流降本提质增效。其中，在推进交通物流与产业融合发展方面，将支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业衔接融合，加快培育具有国际竞争力的交通物流企业，加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等建设，推进降低全链条物流成本。
同时，商务部重点从四个方面推动现代商贸流通体系建设。在完善城乡商贸流通网络方面，改造城市步行街、商圈，建设一刻钟便民生活圈，提升城市商业集聚辐射能力；深化县域商业建设行动，改造乡镇集市、农村便民商店，补上冷链物流短板，促进工业品下乡和农产品进城。在推动商贸流通创新转型方面，加快零售业数字化转型，发展品牌连锁、即时零售等新业态，提升商品供给水平；支持批发业平台化发展，增强商品集散、调运的能力。在优化商贸流通发展方式方面，深化供应链创新与应用，增强上下游协同水平，促进供需精准对接；发展智慧物流，推广应用标准托盘、周转筐等物流载具，提高流通效率，降低物流成本。在促进商贸流通开放融合发展方面，推进内外贸一体化，促进产品“同线同标同质”，加快内外贸市场对接；支持流通企业走出去，拓展全球营销与物流网络，在流通领域加快培育世界一流企业。
作者：农民日报·中国农网记者 王壹
