进入大飞机内部，小编注意到，客舱宽度和座椅间距方面都比较宽敞。工作人员介绍，飞机上设置了8个公务舱和150个经济舱，经济舱座椅间距为30-31英寸，安全出口位置间距达到45英寸，相较其他紧凑型布局，每一排座椅间距最大增加了约2英寸，这种布局相比较同级别客机能够提供更宽敞的乘坐体验。
座位上方的客舱灯光还可以配合日落、睡眠、就餐等氛围，呈现不同的颜色。头顶的阅读灯的设计也颇有意思。每个座位下方还设有充电接口，很方便实用。
高空之上，透过窗户望去，阳光洒在云层上，好像一幅国画。这幅画的“画框”——大飞机的窗框，就来自重庆。值得一提的是，包括窗框在内，飞机上很多“重庆造”。
例如，保护着乘客的航空安全带，来自渝北两路工业园区；机头上4块风挡玻璃原片，来自于两江新区的重庆鑫景特种玻璃；C919的“飞机棉”，由重庆再升科技研制。制造过程中，西南铝为C919提供了30个规格、600余件铝合金材料。
未来，相信随着C919在更多航线担当重任，会有越来越多的“中国造”“重庆造”，翱翔于天际~
来源：第1眼新闻
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