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LNG市场分析日报（2024.12.8）
当日观点：
恶劣天气影响下的物流与需求
近两日，山西、山东等北方地区遭遇降雪天气，西北及其他地区亦面临新一轮雨雪侵袭。此轮天气现象可能导致道路交通受阻，直接影响LNG（液化天然气）运输车辆的通行效率，继而降低了货车周转频率，造成部分地区LNG需求量下滑的现象。供应链中断与需求减缓双重重压之下，市场反应显得格外敏感。
LNG供应形势平稳，港口补给稳定
尽管需求端出现波动，但得益于充足的海外供给，尤其是自澳大利亚、卡塔尔等国大量LNG船舶的到来，国内市场海气补充情况良好。值得注意的是，“郝利奥斯”号满载6万吨液化天然气于12月5日成功靠泊海南洋浦口岸，以及同日7万吨液化天然气驶入中国石化天津LNG接收站，有力支撑了市场信心。
多因素驱动，价格战初现端倪
受市场供需关系、储罐存储容量及地理位置等多重因素作用，12月7日，甘肃、内蒙、河北、湖北、重庆、四川、广东等至少18家LNG工厂和接收站宣布降价，降幅介于20至150元/吨之间。例如，内蒙的供应商下调价格50-150元/吨，河北中石油和新天曹妃甸两家LNG接收站降幅分别为120-123元/吨。
降价风暴持续，竞争激烈
12月8日，市场延续降价潮。四川、重庆、贵州、广东等地的降价趋势仍未停歇，筠连森泰单日降幅高达80元/吨，贵阳液化下调30元/吨，西南地区多个工厂同样跟随降价30-100元/吨。华南广东大鹏LNG接收站海气降价100元/吨，最新报价为5150元/吨。部分市场观察者猜测，这种连番降价或与销售压力有关，反映出激烈的市场竞争状态。
全国LNG工厂平均出厂价格概况
截至12月8日，全国LNG工厂平均出厂价格约为4477元/吨，展现出市场的复杂性和不稳定性。
在全国多地LNG工厂纷纷采取降价策略的当下，市场参与者处于高度警觉状态，部分厂家正处于观望阶段，随时准备调整定价策略。
后市预测：
未来数日内，LNG价格走势或将受到多种因素交织影响，包括但不限于天气状况、国内外供应链动态、终端需求变化等，整个行业将继续经历一系列调整与博弈。市场各方应密切跟踪相关动态，适时作出决策，以适应瞬息万变的市场环境。
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四川石油天然气发展研究
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