广州地铁11号线，刚刚正式开通，
最新消息，
同一天开通的还有：
广清城际铁路北延线！
标志着广州地铁运营的大湾区“地铁+城际”里程突破1000公里，其中地铁705.1公里、城际铁路338.3公里。这是广州轨道交通发展道路上的里程碑时刻
广州首条地铁环线来了！
12月28日，广州首条环线——十一号线正式开通初期运营。
云台花园地铁站口，不少街坊在排队等待地铁开通。
图源：信息时报
12时，站点铁闸拉开，闻声而来的市民第一时间进站搭乘地铁。
值得一提的是，十一号线与其他线路相比最大的区别是引入了“内环”“外环”“半环站”的概念。
“根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，环线运行的顺时针方向命名为‘内环’，逆时针方向命名为‘外环’。在站台门导向上，盖板贴上除了显示下一站信息，还增加了2个后续途经换乘站点、1个‘半环站’。‘半环站’是指一个站点在内环或者外环上，距离本站约半程的车站，需要特别注意的是一个车站的内、外环会对应不同的‘半环站’，乘客目的地在半环站及以内的站点，按导向指引乘车会更加便捷。为方便乘客辨别，相关推荐线路及站名，广州地铁在导向上采用‘深色’显示 。” 广州地铁运营四中心副总经理杨恒介绍道。
明年新开通10条（段）共173公里“地铁+城际”线路
28日上午，十一号线开通活动在彩虹桥站举行。近200名建设者代表、市民代表共同体验了十一号线首发列车。
广州地铁集团党委书记、董事长刘智成表示，广州地铁集团上下将铆足干劲、凝聚力量，明年新开通10条（段）共173公里的“地铁+城际”线路，进一步织密地铁和城际两张网，推动“四网融合”取得新突破，为广州市加快实现老城市新活力、“四个出新出彩”，建设具有经典魅力和时代活力的中心型世界城市贡献力量。
广州地铁环线将与广佛环线城际无缝衔接
广州迎来首条地铁环线的同时，环绕广佛两市的广佛环线城际正在如火如荼建设中，其中的广佛东环有望明年建成开通。广佛环线分为东西南北四段，目前北环（花都站—白云机场北站）、南环（佛山西站—番禺站）均已通车，位于广州的东环、横跨广佛两市的西环正在建设。
今年10月，番禺站至白云机场的广佛东环进入铺轨施工阶段，线路经番禺区、黄埔区（生物岛）、海珠区（琶洲会展中心）、天河区（金融城）、白云区，设计时速160公里。按照工程进度，有望在明年完工通车，成为广佛之间的“大环线”。12月初，佛山西站至花都站的广佛西环实现全部盾构区间隧道贯通，为广佛环线早日“成环”加力提速。
值得注意的是，广州地铁环线将与建设中的广佛环线城际、穗莞深城际琶洲支线以及规划中的佛穗莞城际在琶洲站对接，彼此之间按照无缝衔接的“零换乘”设计。待日后票务打通后，乘客无需出闸即可在地铁和城际之间畅行，实现大湾区轨道交通“一张网”，乘客“一张票”畅行“一串城
来源：广州日报新花城、广州地铁、广东城际等
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