8月24日
CCTV13新闻直播间
以及央视新闻客户端报道了
我段FXN3C型内燃机车首次投入使用
中国新闻网、中青在线、环球网、央广网
等多家中央重点网站纷纷转载
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引发社会广泛关注
8月24日8时，随着一声风笛长鸣，89035次货运列车满载着4500余吨货物从内蒙古巴彦淖尔市临河站驶出，前往额济纳站，这也是国产新型高寒耐风沙FXN3C型内燃机车首次投入使用。
此次使用新机型的临哈铁路东起内蒙古巴彦淖尔市临河站，西接新疆哈密，沿线穿越乌兰布和、亚玛雷克和巴丹吉林三大沙漠，单日开行列车28趟，是新疆与内地间重要的中欧班列、民生和能源物资运输通道。
新服役的FXN3C型内燃机车是我国自主研发的新一代产品，特别针对西部大量沙漠戈壁铁路海拔高、温差大、风沙肆虐等环境特点进行改进升级，机车最高运行时速120公里，牵引功率3500KW，满足国际先进EPATier3排放标准，具有动力强、抗风沙、耐高寒、环保智能等优势。
新型高寒耐风沙FXN3C型内燃机车不仅在性能上有大幅提升，在机车减振隔音和密封性等方面也进行了升级，机车智能系统还可以监控机车状态，辅助司机更好完成设备操纵，驾驶体验更加舒适便捷。本次新型机车投入使用后，将进一步提升运输效率，同时延长机车的使用寿命，有效降低维护成本。
大家有话说
临河运用车间总支书记王帅:
经过抽调人员前往厂家学习等多项前期准备工作，我们顺利迎接了新型机车到来。登程机车后，我直观感受到新型机车更加舒适的操纵环境和更加先进的机车设备，能够助力机车乘务员进一步保障运输生产安全。接下来，我们车间全体干部职工将齐心协力管好、用好新型机车，以实际行动为临哈铁路运输作出更大贡献。
临河运用车间临策车队大队长白晓光:
从DF8B到FXN3C，我满怀激动地亲身经历了内燃机车运用的一次关键变革。下一步，我要充分发挥工作经验优势，积极优化新型机车的平稳操纵法和安全管理法，全力保障运输生产安全，以实际行动交出更加优异的答卷。
临河运用车间内燃机车司机许二亮:
新机型一尘不染，原来开车风尘仆仆的日子一去不复返了，新机型不仅有性能的提升，还注重人机工程更加合理，机车减振隔音和密封性能大幅提升，司机室从5.5㎡增大到8㎡，机车的智能系统还可以监控机车状态，辅助我们完成设备操纵，驾驶体验更加舒适便捷。
临河运用车间内燃机车司机刘云鹏:
有幸能够驾驶崭新的FXN3C机车奔赴在广袤的临哈戈壁，我心中的激动无以言表，作为一名青年内燃机车司机，我要深入钻研新型机车的相关知识，严格执行标准化作业，安全平稳地开好每一趟车。
包头西机务段融媒体工作室
来源：央视央视新闻客户端、中央电视台新闻频道、综合各网站信息
编辑：史鑫
审核：李化忠
