@肇庆人 周知！
市发改局、市市场监管局
日前发布通知，
规范我市电动自行车充电设施
充电收费问题。
电动自行车户外充电设施充电费用主要包括充电电费和服务费。从2025年1月1日起，充电电费和服务费应分别标示、分别计价，充电电量单独计量。
通知明确，
严格执行电价政策。
居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电，电网企业向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户，均应按居民合表用户电价计收充电电费；
涉及非电网直供电的，对电动自行车充电设施用电电量，电网企业向非电网供电主体、非电网供电主体向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户，也应按居民合表用户电价计收充电电费。
居民住宅小区以外的电动自行车充电设施用电，按其所在场所电价政策执行。
充电设施运营单位应充分考虑户外充电设施的公共服务属性和民生属性，按照弥补成本、合理收益、诚实信用原则，结合市场供需状况，合理制定充电服务费标准。
充电设施、充电场所
严格落实明码标价
同时，充电设施、充电场所
须严格落实明码标价。
充电设施运营单位应按照明码标价有关规定，在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准、服务电话等内容。
手机扫码或网络上的标示不能代替服务场所的明码标价。充电设施运营单位不得收取任何未予标明的费用。
近年来，
电动自行车因其灵活便捷的特点，
成为许多人的出行选择。
据市公安局交警部门消息，从2020年7月30日起，全市全面启动电动自行车登记上牌业务。截至目前，我市电动自行车保有量有100多万辆，其中，登记上牌车辆达90多万，上牌率超过90%。
电动自行车保有量持续增加，
随之增加的是电动自行车规范停放、
非法改装乱象、
违反道路交通法律法规等行为。
如何对其进行规范管理？
肇庆多部门齐发力！
今年3月，我市出台
严禁在居民住宅区的楼梯间、
楼道、疏散通道等
公共区域停放电动自行车或为其充电。
电动自行车不能进楼入户，
如何解决它们的“安家”问题？
为此，端州城区部分小区在
门口或内部规划了
专门的电动自行车安全停放区域，
还安装了多个电动车充电设备，
解决业主的充电难题，
满足了居民正常生活需求。
△梁铮儿 摄
部分小区还在充电区
安装了监控设备，配备了灭火器，
并安排工作人员24小时值班。
有业主表示：
“这样管理不仅解决了小区安全问题，
而且让电动车有了安身之所”。
△肇庆市融媒体中心记者 杨丽娟 摄
近年来，
电动自行车非法改装现象时有发生，
解码提速、改装蓄电池、加装长鞍座等，
不仅严重危害驾驶人
和行人的人身财产安全，
也会给社会带来潜在的风险隐患。
肇庆市市场监督管理局表示，电动自行车整车必须实施强制性产品认证（又称：CCC认证）。在生产时，电动自行车整车不仅要经过整体、统一的设计，还要经过严格的整机测试。如果单独改动某一部件，将会破坏其整体性能，给行车安全带来极大隐患。
为此，肇庆市市场监督管理局
持续严厉打击非法改装电动自行车行为。
△图源 肇庆市场监管
同时，加强部门协作和督导督办，
推动形成非法改装整治合力，
为人民群众生命财产安全保驾护航。
△图源 肇庆市场监管
2024年11月1日，
事关电动自行车的
多个强制性新标准实施在即。
上述标准分别对
电动自行车用锂离子蓄电池、
电动自行车用充电器、电动自行车电气方面
作出了更为严格的要求，
尤其明确禁止使用车载形式的
电动自行车用充电器。
△GB 42296—2022第 1 号修改单截图，由肇庆市场监管提供
此外，2024年11月1日起，
生产、销售的电动自行车
及电动自行车锂离子蓄电池产品
均必须符合新标准。
届时，市场监管部门将依法
对生产、销售未执行新标准产品的
违法行为进行查处。
当前，肇庆电动自行车
仍存在的主要问题是
违反道路交通法律法规，
随之可能产生的道路交通安全事故，
成为道路交通安全的重大隐患。
为此，全市各地公安交警部门
将电动自行车整治纳入每天常态化治理，
严查不佩戴安全头盔、逆行
及不按规定车道行驶、闯红灯
等重点交通违法行为。
市公安交警部门表示，
针对涉电违法行为，
我市拟出台《肇庆市电动自行车管理条例》，
规范源头管理、明确职责部门、
各类违法行为纳入行政处罚，
从源头倒逼驾乘者减少交通违法行为，
减少交通事故的发生。
△以上图源 肇庆交警发布
@肇庆街坊 驾驶电动自行车
要保护好自身安全，
同时切记要遵守交通规则！
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来 源：肇庆市场监管 肇庆交警发布 肇庆消防 肇庆市融媒体中心（记者 陈洁 杨丽娟）
编 辑：梁铮儿
