新能源车年检新规发布了!

汽车   2024-11-06 08:47   山东  

近日,国家标准
新能源汽车运行安全性能检验规程
(简称“《规程》”)发布
将于2025年3月1日正式实施
该规程将成为新能源汽车年检的检验标准
各位电车车主,快来看看
↓↓↓

图源:全国标准信息公共服务平台


新能源汽车的专属年检规定终于来了

一起来看看吧~

01


新能源车年检新规解读

公安部最新统计数据显示,截至2024年6月底,我国新能源汽车保有量已达2472万辆,占汽车总量的7.18%。在此背景下,为新能源汽车“量身定制”体检方案,将有利于推动车辆隐患排查,防患于未然。


根据现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》

◆对包含新能源汽车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。

◆对于传统燃油车,能够较为准确地判断是否能够安全上路行驶。


但对于新能源车辆,影响车辆安全核心的三电系统并未得到有效排查。


《规程》

不仅适用于纯电动汽车

也适用于

插电式混合动力(包含增程式)汽车

预计会对

全国2472万辆新能源车车主

产生影响


电池充电温度成必检项


新规最大的变化是

动力蓄电池安全充电检测

电气安全检测成为必检项目

同时,还将对驱动电机、电控系统

以及用电安全等安全特性进行检测

👇


按照新《规程》要求,新能源汽车整个检验流程一共分为4大项:动力蓄电池安全驱动电机安全电控安全电气安全


动力蓄电池安全和电气安全是必检的,驱动电机安全和电控安全是可选的。


图示:新增的检验项目。


另外,新《规程》还特别关注了充电期间动力电池“热失控”问题


在以往新能源汽车事故中,“热失控”往往是车辆自燃的主要原因。其中,充电期间的动力电池“热失控”尤为频发。这是由于车辆电池管理系统(BMS)不够精准,导致车辆在充电过程中引发“过充”,进而可能引发车辆电池发生热失控。


在《规程》中,对于搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型,明确要求充电最高温度分别不超过65℃60℃该温度限值符合动力电池工作温度合理区间,也远低于电池系统“热失控”的临界温度。


对于营运新能源汽车而言,充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。


需要按新规年检的车型


所有新能源车,包括电车、插电式混合动力车、氢燃料电池车等。


简单来说,只要你的车是绿牌,明年3月开始就得参加新能源年检。


新规重点检测项目


①必检项目

动力蓄电池安全、电气安全检测。


②加强检测的项目

驱动电机、电控系统以及用电安全等关键部件的检测。


新能源车年检时间


新车六年免检,超过六年的两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的半年一检。


众所周知

定期对车辆加以维护

可以明显延长其使用寿命

提高行驶安全性

那么新能源车需要保养什么

才能让爱车动力十足呢


02


新能源车保养指南


新能源汽车保养应该分成两方面看,一方面是纯电动汽车保养,另一方面是混合动力新能源车保养。


★纯电动汽车

纯电动汽车由于没有发动机和变速箱等复杂的动力机械结构,因此不需要更换机油、三滤(油滤、空滤、机滤)、皮带等常规保养项目。


在保养上,纯电动汽车主要需要对电池组和电机进行常规检查,并保持其清洁。其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,虽然更换周期较长,但也需要定期进行养护。


★混合动力汽车

混合动力汽车拥有两套动力系统,即传统的内燃机和电动机,因此在保养时需要同时关注两套系统的维护。


这意味着除了要对电动机和电池组进行检查外,还需对燃油发动机进行常规保养,如更换机油、检查“三滤”、火花塞等。由于混合动力车较少使用发动机,换油的周期可以适当延长。


不管是纯电动汽车

还是混合动力汽车

这些关键部位都要定期保养

↓↓↓


新能源车关键保养部位


★电池组

电池组是新能源汽车的核心部件,要检查高压电池包是否有异味,附近底部护板是否变形异常,高压电池包与车身之间的紧固螺栓是否松动,确保其处于正常工作状态。同时,还需要注意电池的散热和防水性能,避免电池受损或短路。


★电机和电控系统

电机和电控系统是新能源汽车的动力来源和控制中心,需要定期检查其工作状态和性能,确保其正常运行。同时,还需要注意电机和电控系统的散热和防尘性能,避免其受到外部环境的干扰。


★底盘和悬挂系统

底盘作为和路面最为接近的部件,在行驶过程中难免会受到刮碰。由于新能源车的大部分部件都集中在底盘上,因此底盘的检查尤为重要。检查内容包括检查各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,以及底盘是否锈蚀。


★轮胎和制动系统

轮胎和制动系统是新能源汽车行驶安全的重要保障,需要定期检查轮胎的磨损、气压、花纹深度等参数,以及制动系统的制动性能、制动液状态等,确保其处于良好状态。


★空调系统和冷却系统

空调系统和冷却系统是新能源汽车的重要辅助系统,需要定期检查其制冷剂、冷却液的状态和量,以及系统的密封性和清洁度,确保其正常运行。

素材来源 | 全国标准信息公共服务平台、公安部交通管理局、北京交通广播、高速ETC办理平台

图片 | 太平洋保险版权图库

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