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爱车宝典丨即将进入冬季，胎压需要调吗？

汽车 2024-11-20 08:57 山东

爱车宝典

汽车胎压

冬天来了，气温逐渐降低，我们要注意天气变化添加衣物，汽车日常养护同样也要考虑季节变化因素。那么，胎压需要相应调整吗？

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胎压与哪些因素有关？

1、季节因素

很多老司机都习惯冬季调高0.1-0.2 bar，夏季调低0.1-0.2 bar。事实上，相关研究数据表明，外界气温对胎内工作温度的影响是非常小的，因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，影响程度远大于外界温度。在轮胎温度发生50摄氏度的变化时，胎压的变化仅有0.5bar。

秋季到来，在日常用车情况下，我们只要按照标准胎压充气即可。

2、装载负荷

空载或半载按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）；满载时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

3、胎压测量环境

凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意，两者差距约0.3bar。

4、行车路况

颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar；颠幅较小，可以忽略，不必在意；跑长途高速，胎压不能太低，可适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

5、轮胎状况

换了新胎的胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右；

旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右；

硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

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胎压高低有什么影响？

如果说发动机是汽车的心脏，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。据统计，每年发生在高速公路上的交通事故约有46%是由于轮胎发生故障引起的，其中发生爆胎所引发的事故约占70%。

1、胎压过高

当胎压过高时，轮胎与地面的接触面积减少，虽然省油、有动力感，但单位面积所承受的压力、磨损剧增，轮胎附着力变差，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷时也容易爆胎，而且乘坐会不舒适。

2、胎压过低

当胎压过低，轮胎与地面接触面积增加，虽然刹车间隔变短，转弯时抓地力好，但低压会使车子耗油量增加，转弯时打方向沉重，有动力缺乏感。另外，通常轮胎的侧壁是十分薄弱的，低压行进时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复将降低轮胎寿命，在这种状况下，行驶时胎内温度也会不正常增加，为爆胎埋下隐患。

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标准胎压

车型不同，车身重量、底盘高度和所用轮胎品牌等车辆因素也不同，所以其出厂主张的标准胎压也不一样。车主可在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门或副驾驶车门侧面这些地方，找到汽车轮胎的标准胎压提示。

另外，对于备胎，由于不常用，所以胎压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压2.5-3.0 bar。

日常开车，除了关注胎压，我们还要定期检查轮胎花纹、开裂等情况，一旦发现轮胎鼓包或过度磨损的情况，一定要及时更换哦！

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