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老铁们好啊，小鱼我又来跟大家聊车了！最近听说丰田汉兰达这款“神车”居然也扛不住了，从40多万的售价狂降到21万左右，这波操作属实让人有点懵啊！咱们今天就来好好唠唠这款曾经的销量王到底还香不香。
1.
颜值依旧在线 大气有面子
说实话，汉兰达这外观还是挺能打的。虽然都快10年了，但那霸气侧漏的前脸、修长的车身线条依然很拉风。特别是那个巨大的进气格栅，配上狭长的大灯，看着就很有气场。侧面的腰线虽然不算特别突出，但也恰到好处地勾勒出了SUV该有的力量感。
车尾的设计就更讨喜了，那对修长的尾灯组看着就高级。整体来看，汉兰达的外观设计虽然不算惊艳，但绝对经得起时间的考验，开出去依然很有面子。
2.
内饰中规中矩 但实用性强
说到内饰嘛，咱们就别对汉兰达要求太高了。老铁们都懂的，丰田一向以实用耐用著称，在内饰上从来不会太铺张。汉兰达的内饰设计确实比较中规中石，但用料和做工绝对没话说。
中控台上那个12.3英寸的大屏虽然看着不算特别时髦，但是实用性真的很强。那个贯通式的储物空间更是妥妥的加分项，放个水杯手机什么的都很方便。
最让人欣慰的是，汉兰达作为一款7座SUV，第三排的乘坐空间居然还不错。虽然不能指望成年人长途乘坐，但是塞几个孩子绝对没问题。这一点就甩开了不少竞品好几条街。
3.
动力表现中庸 但极度省油
汉兰达用的是一套2.5L的混动系统，最大功率181kW，扭矩嘛具体数据小鱼我记不清了，反正也就是那么回事。这套动力系统虽然算不上激情四射，但是胜在平顺省油啊！
官方油耗数据是百公里5L左右，虽然实际行驶肯定会高一些，但是对于一台近5米长的大7座来说，这个成绩真的已经很给力了。要知道，同级别的燃油车油耗都得奔着8L去了。按现在的油价，开个1公里也就4毛多钱，真是越开越不心疼啊！
4.
可靠性没的说 堪称20年不坏
提到汉兰达，就不得不说它的可靠性。作为丰田的拳头产品，汉兰达的可靠性简直就是杠杠的。小鱼我认识好几个开汉兰达的老铁，他们都说这车真是越开越放心，20万公里以内基本上就是换换机油保养一下，大修什么的想都别想。
甚至有老铁开到30万公里了，发动机还是嗡嗡的，一点毛病没有。这种靠谱程度，在SUV市场上真的不多见。要论保值率的话，汉兰达绝对是数一数二的存在。
5.
降价后性价比爆表 但竞争依然激烈
现在汉兰达降到21万左右，确实让不少人心动了。但是老铁们可别忘了，现在的SUV市场可是群雄并起啊！像是凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX、沃尔沃XC60这些洋品牌，虽然价格可能还是比汉兰达贵一些，但是档次和配置上确实要强不少。
国产这边就更不得了了，像是蔚来ES6、理想L8这些新能源车，不管是智能化还是驾驶体验，都完全是另一个层次了。虽然可靠性还有待时间检验，但是绝对是很有竞争力的对手。
6.
总结：真香还是鸡肋？
说实话，汉兰达降价到21万确实很有吸引力。它的可靠性、空间表现和省油程度，在这个价位上绝对是一骑绝尘。但是不可否认的是，它的智能化配置、驾驶乐趣确实已经有点跟不上时代了。
对于注重实用性、可靠性，不在乎智能化的老铁来说，这绝对是可以考虑入手的好车。但如果你更看重科技感、驾驶乐趣，可能还是得往其他方向看看。
老铁们，你们觉得这个价位的汉兰达香不香？欢迎在评论区留言讨论哦！
