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老铁们，最近车圈可是炸开锅了！工信部这回是真的下了“狠手”啊。小鱼我刚听说这个消息的时候，差点没吓得把手机给摔了。咱们一起来看看，这回工信部到底整了个啥幺蛾子，让整个汽车圈都炸了锅。
1.
新规来了，油车慌了？
工信部这回可真是放了个大招，2026年1月1日起，咱们国内市场上卖的车，油耗必须“瘦身成功”才能继续上路。啥意思呢？就是说，整车重量在1.09吨到2.51吨之间的，百公里油耗得控制在3.3L以内。这可把不少车企给整懵了。
小鱼我算了算，现在路上跑的比较多的哈弗H6、长安CS75这些车，都得把油耗降到百公里3.3L以下。这可不是闹着玩的！就连那些日系的不插电混动，估计也够呛能达到这个标准。
有老铁可能要问了，那重量超过2.51吨的车咋整？别急，人家工信部也想到了。像劳斯莱斯古思特长轴这种重量级选手，百公里油耗得控制在4.7L以内。听上去是比轻量级的要求松一点，但是对这种大块头来说，也是不小的挑战啊。
2.
电车也跑不了
别以为这回工信部就盯上了油车，电车也没能逃过一劫。同样是从2026年1月1日开始，两驱纯电动车也有了电耗要求。整备质量在1.09吨到2.71吨之间的车型，百公里电耗得控制在13.92千瓦时以内。
小鱼我看了看，最近风头正盛的小米SU7，最低配车型整备质量1.98吨，官方的百公里电耗是12.3千瓦时，倒是轻松过关了。这个标准对于一些电车来说，也不是那么容易达到的。
3.
燃油车真的要“退休”了？
看到这儿，估计有不少老铁都要慌了。难道以后真的买不到油车了？别急，咱们再仔细想想。
工信部这次的新规，与其说是要“退休”燃油车，不如说是在给汽车行业提前打预防针。它的目的是啥？就是要推动整个行业向着更节能环保的方向发展。
小鱼我觉得，这对于咱们消费者来说，其实是件好事。想想看，以后咱们开的车更省油了，那不是能省下不少钱吗？而且，空气质量也能得到改善，这不是一举两得的好事吗？
4.
车企怎么办？
对于车企来说，这个新规确实是个不小的挑战。但是，挑战就意味着机遇。那些技术实力强的车企，肯定会加大研发力度，推出更多符合新标准的车型。
小鱼我敢打赌，未来咱们肯定会看到更多的混动车型和插电混动车型。这些车型既能满足新的油耗标准，又能给消费者带来不错的驾驶体验，可以说是未来的主流方向了。
5.
买车怎么选？
面对这样的新规，咱们消费者该怎么选车呢？小鱼我给大家几个建议：
别着急，新规要到2026年才正式实施，现在还有时间慢慢挑选。
如果真的喜欢燃油车，可以考虑一些混动车型或者插电混动车型，这些车型既能满足新规要求，又能给你燃油车的驾驶感受。
如果对新能源车感兴趣，可以多关注一下纯电动车市场，现在的纯电动车在续航和充电速度上都有了很大提升。
不管选什么车，最重要的是要符合自己的需求。别为了赶潮流而选择不适合自己的车型。
老铁们，你们觉得这个新规会对咱们的用车生活带来多大影响？你会因为这个新规改变自己的购车计划吗？欢迎在评论区和小鱼我一起聊聊！
