2022年4月全面托管磨憨后，昆明市按照省委、省政府的决策部署，把托管磨憨作为扩大对外开放的破题之举，积极开拓创新，推动磨憨开发建设按下“加速键”、驶入“快车道”。新春走基层，记者来到磨憨，看到各类基础设施建设正在紧锣密鼓推进，作为中老铁路的关键枢纽，磨憨正以惊人的速度蜕变。
磨憨口岸综合提升改造项目一期工程一片繁忙。项目负责人介绍，改造将由现双向2车道扩建至12车道，同步配套建设边境立体防控、海关、边检查验卡口等设施。提升改造后，口岸吞吐量将达到1300万吨，并按照到2040年2000万吨吞吐量预留发展空间。
中铁八局昆明铁路建设有限公司
磨憨卡口项目部
项目经理 李小龙：
“这一块原来是一座山，跟旁边一样高，包括下面这个区域都是山，以前我们在这边是看不到老挝磨丁的，现在我们从这边一眼就能看到磨丁。”
据介绍，提升改造后，这里可满足口岸未来20年不落伍，并全面提高口岸智能化水平，极大提高口岸通关效率，老挝乃至于中南半岛的产品进入中国市场速度更快、效率更高、成本更低。
中铁八局昆明铁路建设有限公司
磨憨卡口项目部
项目经理 李小龙：
“效果图，以后建成之后就是这样的，目前这个地方就是我们中国的国门口岸，这是老挝方的口岸，以后他们从现在的213路过来，从这里一个转弯过来，是12个车道，进6个车道，出6个车道，以后大大提升通关能力。”
与此同时，磨憨—磨丁经济合作区2024年重点推进的民生保障工程，磨憨中学也取得了阶段性进展。
中铁二局集团建筑公司
磨憨项目指挥部
党支部书记 李正君：
“磨憨中学具备的功能很全面，它有化学实验室、物理实验室，还有生物实验室，每一层都设置了仪器标本实验室，还有学生活动心理咨询室都有，我们现在是在2号教学楼一层，二次结构墙体都已经成型了，教学楼已经成型了，各班级教室，各班分班的教室都已经分出来了。”
预计今年9月份，学校建成投用，将极大促进磨憨教育事业全面发展。
冬日的磨憨，热气腾腾。热的不仅是天气，更是活力十足的建设场景。作为连接中老铁路的“中心驿站”，云南边境小镇磨憨不仅见证了中老铁路的繁忙，本身也在日新月异地“生长”，助力黄金大通道活力奔涌。
中铁开投磨憨指挥部
副指挥长 欧浩：
“中铁在磨憨总共有27个项目，在参建各方的大力支持和帮助下，顺利完成了污水处理厂、供水厂等7个项目，圆满完成了各项工作任务，展望2025年，我们要接续奋斗，砥砺前行，开启新征程。计划完成磨憨中学、卡口、规划十号路、十一号路、示范园等十余个重点工程。”
编辑/刘静
审核/张爽
