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疲劳驾驶
是行车途中潜伏的“隐形杀手”
会导致驾驶人的反应力下降、变迟钝
甚至出现
眼睛完全闭合的情况
一旦“睡后”车辆失去控制
后果不堪设想！
氧气因素
路况因素
高速公路开车发生犯困的概率要远高于普通公路。封闭的高速公路干扰少、车速快、操作行为单一，同时视觉单调，胎噪、风噪比普通公路更大，由于长时间大脑缺少刺激反应，会对人体形成催眠效果。
能量因素
时段因素
轻度疲劳
会出现换档不及时、不准确等行为。
中度疲劳
重度疲劳
眼睛一闭一睁
危险已至 躲闪不及
注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要停车休息至少20分钟。若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时；
科学安排行车时间，尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段；
长途驾车出行，尽量找一名搭档，轮流驾驶；
避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。
来 源：甘肃省公安厅交通管理局
