● 来自君恒生物的领导专家将介绍《君恒生物百万吨级SAF项目介绍与产品应用》
● 来自托普索的领导专家将介绍《托普索可再生航空燃料SAF生产技术》
● 来自埃克森美孚的领导专家将介绍《使用埃克森美孚工艺技术最大化可再生航煤/柴油的产品收率》
● 此外，来自Axens、中国能建、波音中国、上海交通大学、东南大学、中科合成油、道兰环能等单位的领导专家将作重要报告
亚化咨询认为，UCO是生产生物柴油或可持续航空燃料 (SAF)的重要原料，取消化学改性的动、植物或微生物油、脂等产品出口退税，有利于中国国内的生物柴油和可持续航空燃料 (SAF)生产企业获取原料，提升项目竞争力。
2024年11月15日，财政部 税务总局发布《关于调整出口退税政策的公告》，取消铝材、铜材以及化学改性的动、植物或微生物油、脂等产品出口退税。
网络公开信息显示，化学改性动植物油一般是指泔水油、地沟油等废油脂原料经过精炼提纯后，生成的工业级混合油，即UCO（Used Cooking Oil）。
2023年，我国共出口化学改性动植物油脂（UCO）205.7万吨，对应的出口金额141.43亿元，2023年平均出口单价为6.88元/公斤。
2024年1-6月，我国共出口化学改性动植物油脂（UCO）140.97万吨（同比增长67%），对应的出口金额88.98亿元，2024年1-6月平均出口单价为6.31元/公斤。可以看出，2014上半年UCO出口量大幅增长，出口单价反而下跌。
UCO是生产生物柴油或可持续航空燃料 (SAF)的重要原料，取消化学改性的动、植物或微生物油、脂等产品出口退税，有利于中国国内的生物柴油和可持续航空燃料 (SAF)生产企业获取原料，提升项目竞争力。
亚化咨询《中国可持续航空燃料 (SAF)产业年度报告》数据显示，中国正在建设一系列油脂加氢（HEFA）工艺可持续航空燃料 (SAF)生产项目，列举几个典型项目如下：
据“成都发布”微信公众号2024年11月14日消息，四川天舟在四川威远总投资额20亿元的产业基地正在建设，整体投产后，废弃动植物油年加工能力将达50万吨，产值约100亿元。预计到2025年一季度，一期项目即将投产，年加工产能20万吨。
2024年4月26日消息，广西宏坤能源有限公司所属广西自贸区宏坤生物质燃料有限公司在南宁签订了关于60万吨/年生物航煤项目（一期）30万吨/年生物航煤加氢装置工艺包催化剂合作协议。根据该协议，项目一期将每年处理30万吨餐厨废弃油脂，生产可持续航空燃料（SAF）和生物柴油（HVO）。项目将于2024年5月开始建设，预计2026年初投产。
2024年10月，河南省君恒实业集团生物科技有限公司100万吨/年废弃油脂加工可持续航空燃料项目正式开工。该项目是在君恒生物在已有20万吨/年可持续航空燃料产能基础上，投资31.46亿元扩建60万吨/年产能，2025年底建成，2026年初投产运行，届时将形成加工废弃油脂100万吨/年，可持续航空燃料生产80万吨/年的能力，年销售产值突破100亿元。
相比传统航空燃料，可持续航空燃料 (SAF)可以减少80%以上的二氧化碳排放，是全球航空运输业于2050年实现净零碳排放的关键。2024年7月，欧洲航空安全局（EASA）宣布通过欧盟SAF信息交换中心为SAF生产商提供标准评估服务，以支持扩大SAF的使用规模。2024年9月，国际航空运输协会 (IATA) 宣布将推出Matchmaker平台，以连接航空公司和SAF供应商。
亚化咨询《中国可持续航空燃料 (SAF)产业年度报告》数据显示，SAF既可以来自于生物基原料-如废弃油脂、玉米/甘蔗发酵乙醇，也可以来自于绿电、绿氢和CO2，还可以来自于城市固废。油脂加氢（HEFA）和醇喷合成（ATJ）是生产SAF的传统路径。现阶段，许多项目规划以生物质大规模气化耦合绿氢生产绿色甲醇，进而甲醇制SAF。此外，绿色合成气F-T合成制SAF、CO2和绿氢直接制SAF、木质纤维素制SAF也是广受关注的技术路线。
政策是可持续航空燃料市场规模持续增加的重要催化剂，中国、美国、英国、加拿大、澳大利亚、欧盟、韩国、日本、新加坡等纷纷推出相关政策或规划，促进SAF产业发展。与此同时，波音、空客、商飞、庞巴迪等飞机制造商，GE、罗罗等发动机制造商，以及全球主要航空公司，都在推进SAF的示范应用。预计2030年SAF全球市场规模将超过1800万吨，价值达数百亿美元。
亚化咨询《中国SAF项目数据库》信息显示，中石化、中石油、东华能源、国家电投、中能建、亿利、久泰、岚泽、海科、君恒、宏坤、嘉澳环保、东明石化、中广核等领军企业规划了SAF项目，国内建设和规划中的SAF产能超过300万吨。2024年6月，使用中国石化镇海炼化生产的SAF，中国商飞ARJ21和C919圆满完成首次加注SAF演示飞行任务。2024年9月，我国启动可持续航空燃料应用试点。
会议日程-第二届可持续航空燃料（SAF）大会2024（12月11日成都） |
波音航空可持续发展进程的解读 ——波音中国（已定） |
使用埃克森美孚工艺技术最大化可再生航煤/柴油的产品收率 ——埃克森美孚（已定） |
托普索可再生航空燃料SAF生产技术 ——托普索（已定） |
霍尼韦尔新技术推动SAF生产路径多元化 ——霍尼韦尔（已定） |
选择SAF生产路径的关键驱动因素 ——Axens（已定） |
可持续航煤的EU和CORSIA认证以及Book&Claim机制 ——道兰环能（已定） |
我国绿色航煤产业发展机遇与挑战 ——中国能建中电工程（已定） |
全球可持续航空燃料政策动态及发展趋势 ——IATA（待定） |
君恒生物百万吨级SAF项目介绍与产品应用 ——君恒生物（已定） |
可持续航空燃料应用技术与展望 ——中国商飞北京民用飞机技术研究中心（已定） |
油脂加氢(HEFA)制SAF技术进展与原料分析 ——上海交通大学（已定） |
木质纤维素生物航油研究进展 ——东南大学（已定） |
中国可持续航空燃料技术路径发展建议 ——中石化石油化工科学研究院（已定） |
绿色航煤关键技术——费托合成馏分油加氢异构中试进展 ——中科合成油（已定） |
金尚环保生物航煤最新进展 ——金尚环保（待定） |
巴航工业SAF应用进展 ——巴西航空工业公司（待定） |
12月10日：2024生物基绿色甲醇与生物质气化论坛（成都召开） |
2024生物基绿色甲醇与生物质气化论坛将于12月10日在成都召开。会议将探讨绿色甲醇产能规划及生物质气化市场前景，船用绿色甲醇和绿色LNG竞争格局，生物质气化与电解水绿氢耦合制绿色甲醇技术和成本，生物质破碎与成型预处理设备，生物质固定床、流化床、气流床和热解气化工艺与示范经验，能源植物研究进展与大规模种植前景，生物基甲烷蒸汽重整制绿色甲醇等。
会议日程-2024生物基绿色甲醇与生物质气化论坛（12月10日成都） |
上海电气绿色甲醇和生物质气化最新进展 ——上海电气（已定） |
船用绿色甲醇和绿色LNG竞争格局展望 ——全球甲醇行业协会（已定） |
生物基甲醇的绿色认证 ——上海闻基生物科技有限公司（已定） |
标题待定 ——巨鹏生物（已定） |
上海泽镨生物质气化技术应用于绿甲醇工艺路线 ——上海泽镨工程科技有限公司（已定） |
一种与下游匹配设计满足绿色度的生物质气化技术介绍 ——上海浦名能源科技有限公司（已定） |
标题待定 ——宁夏神耀科技有限责任公司（已定） |
有机危废资源化利用制氢技术及创新应用 ——西北化工研究院有限公司（已定） |
发展超级芦竹能源植物解决生物质气化原料难题 ——武汉兰多生物科技有限公司（已定） |
压缩进料固定床生物质气化技术及应用 ——中石油华东设计院有限公司（待定） |
广州能源所生物质气化技术介绍 ——中国科学院广州能源研究所（待定） |
中化环境在绿色农业循环领域的探索实验与思考 ——中化环境（待定） |
绿色甲醇项目建设何时可以提速？ ——亚化咨询（已定） |
12月11日：第二届可持续航空燃料（SAF）大会2024（成都） |
亚化咨询会议赞助项目介绍 | |
主题演讲 | 做一个主题演讲，介绍您的公司和业务 |
现场展台 | 现场展板(2m*3m)，也可展示设备、样品、资料 |
会刊广告 | 研讨会会刊，彩色全页广告（尺寸A4） |
资料入袋赞助 | 企业的宣传册放入会议包袋 |
现场易拉宝 | 会场内外展示易拉宝展架 |
礼品赞助 | 您可以提供印有赞助商LOGO的礼品赠送参会嘉宾 |
茶歇赞助 | 冠名和赞助会议期间的茶歇 |
晚宴赞助 | 冠名和赞助会议的招待晚宴 |
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