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近期，公布了
这条通往天津机场的
城际铁路的最新进展
待其全线贯通后
将在天津滨海国际机场
形成集铁路、民航、地铁等
多种交通方式于一体的
大型综合交通枢纽！
现在来跟小编一起看看进度详情吧
11月20日上午，与京滨城际铁路天津机场站连通的天津机场1号隧道完成盾构机掘进任务，实现安全顺利贯通，这是京滨城际铁路二期工程贯通的首座隧道，为全线按期开通运营、首次实现天津地区航空与铁路无缝衔接打下坚实基础。按照现有施工进度，京滨城际全线将于2027年底开通。
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京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站，线路从宝坻站向南引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站，全线长为97.2公里。
京滨城际铁路是“轨道上的京津冀”的重要组成部分，2022年12月，宝坻至北辰段及沿线国铁北京局宝坻站、宝坻南站、北辰站已开通运营。列车目前从北京站始发，到达位于天津市的北辰站。
一期通车的同时，城际铁路二期工程正式开工，目前京滨城际铁路二期主体工程已经进入收尾阶段，下一步将进行内部附属二次结构施工作业。二期工程北辰至滨海新区段目前正在加速建设。
待京滨城际铁路全线贯通后，将在天津滨海国际机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，天津机场站也将成为天津地区首个实现航空与铁路之间无缝衔接和便捷换乘的高铁车站。
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以上就是京滨城际铁路
最新建设的内容啦
此外，近期空客在津重点项目
以及天津多条公共交通建设都迎来新进度
11月19日，由驻津央企中国铁建大桥局承建的空客天津A320系列飞机第二条总装线项目（简称空客二线项目）建设“进度条”再刷新。目前，该项目最大单体209号总装厂房外围护已全部完成，达到防风雨状态。空客二线项目位于天津港保税区空港区域，依托现有空客天津总装公司厂区进行建设，主要生产A320系列飞机。
209号总装厂房是大跨度的钢结构厂房，机库大厅的采暖耐磨混凝土地面已全部完成，室内精装完成约20%，预计2025年第三季度交付。目前，最复杂单体的214-1号喷漆机库主体施工已完成，外围护完成20%，214-2号机库承台底板施工已完成。其余单体进度也都在稳步推进中，整体进度平稳可控，整个项目正锚定2026年底项目建成交付的总目标稳步推进
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11月13日，天津地铁8号线一期工程成都道站至马场道站区间（以下简称“成马区间”）主体结构顺利通过验收。此次验收通过标志着成马区间盾构施工已全部结束，为后续铺轨工作奠定了坚实基础。
11月17日，随着“致远三号”盾构机刀盘缓缓转动，天津地铁8号线一期工程南丰路站至六里台站区间右线盾构顺利始发，正式步入盾构掘进施工阶段。
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近日，中国铁建大桥局设计研究院天津轨道交通B1线一期工程第三方监测项目再传来捷报，广州道站-车站北路站盾构区间顺利接收。至此，这一长达2公里的隧道建设迈过关键节点。
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11月15日，天津地铁4号线北段工程南仓站、天穆站人防工程顺利通过验收。项目公司、设计单位、监理单位、施工单位负责人及相关专家参加此次验收。
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