近日，东兴高速兴化段蚌蜒河钢箱梁安装工作顺利完成合龙，标志着蚌蜒河大桥已完成建设的最关键节点，为预制箱梁的后续架设打下了至关重要的基础。
东兴高速蚌蜒河大桥设计为3跨两幅连续梁，单幅全长159米，全桥总重量达2601吨。自11月15日首节段开始安装以来，在不到一个月的时间内，项目部克服了外部运输道路受阻和钢箱梁进场困难等不利因素，全力以赴积极作为，合理调配资源，成功完成了钢箱梁的合龙工作。此次安装过程中，项目部投入了2台400吨履带吊和1台80吨浮吊，确保各节段钢箱梁按时到场并顺利安装。
安装前，项目部组织对所有施工设备进行了详细检查，并积极开展安全条件核查和出场检验工作，确保设备状态良好。针对钢箱梁安装领域的特殊性，项目部邀请钢箱梁安装厂家对现场人员进行反向交底，并开展了多次桌面演练，模拟实际施工过程，使管理人员及作业人员熟悉施工流程。
为确保现场安装质量，项目部对新进场焊工进行进场前试焊考试，符合要求后方可进场施工。为确保施工安全，项目部针对钢箱梁施工中存在的有限空间作业采取严格的安全防护措施，配备了有毒有害气体检测仪、防毒面具等专业设备，确保每一个施工环节都达到高标准的安全和质量要求。
下一步，项目团队将始终秉承着勤于学习、善于钻研的精神，不断提升安全与质量管控水平。同时，全体人员将以“施工标准化、高品质工程创建”为着力点，围绕“优质、安全、高效、廉洁、绿色、智慧”的建设目标，持续强化科技创新能力，努力打造经得起实践与时间检验的精品工程。
来源：兴化交通
