冬季来临
温度越来越低
大雾冰雪天气频繁出现
能见度低，道路易滑
稍有不慎就会造成追尾、侧滑等事故
下面我们一起来了解
冬季驾乘货运车辆、客运车辆
有哪些注意事项
01
货 运 车 辆 篇
增强冬季行车安全意识
冬季霜多、雾多、雨雪多、风力大、气温低、环境复杂，对行车安全有较大影响，驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防疲劳、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。另外，冬季驾车出行前，需提前通过电视、广播等方式掌握天气、路况信息，做好应对准备，并切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。
行车前的安全检查
1、检查车辆的发动机机油、防冻液、制动液、油管、刹车、电源线连接等是否正常，大货车、牵引车要检查是否与半挂车的连接已经锁好。
2、检查轮胎的气压，花纹深浅、对地面的附着力是否良好，必要时更换轮胎。
3、检查随车配件是否佩戴齐全，灭火器、工具箱等工具要随车携带。
车辆行驶中的安全事宜
1、保持车距。保持足够的车距雾天、雨雪天因视距短，能见度低，有时路面因下雪造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，视线不清的天气下，应勤鸣喇叭，避免超速。
2、开启防雾灯或车尾雾天信号灯。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到，在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊，容易造成交通事故。
3、避免采取紧急制动。气温较低时，极易形成薄霜，造成路面光滑，如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，跟随前面车辆的车辙行驶，避免因急刹车而发生侧滑。
4、安全起步。下雪天路面湿滑，可能会发生侧滑等现象，应在起步前对车辆进行升温，轻踏油门，使发动机保持匀速运转，利用惯性慢慢起步。不能猛踩油门，否则会导致发动机磨损。
5、安全行驶。禁止超车车速要平稳、操作均匀，防止车速过快，切勿猛打方向，需要加速或减速时，油门轻踏或松开油门，缓踩刹车进行停车。切记不能超车，如果因其他原因需要超车，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段。
6、安全转弯。避免急打方向在雨雪天气转弯时，要慢打方向，切记猛打。转弯前要先降低车速，稳住方向盘慢慢转弯，尽量加大转弯半径以防止发生碰撞。
7、雨雪天要安全停放。车辆要停放时，要停在没有雨雪或雨雪较少的地方，拉紧手刹。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦的地方停车，远离建筑物、树木等，防止掉落杂物损坏车辆；若停车时间过长，还应适时启动发动机预热，防止冷冻液冻住。
8、车内暖风的用处。冬天由于外面天气过于寒冷，车内温度较高，这样就会有一层雾气附在玻璃上影响视线，这样就用到暖风的作用，把暖风调到前档玻璃上吹一会玻璃上的雾气就会消失。也可使用刮水器刮水以改善视线。
9、防滑链的使用。下雪天气道路结冰，车辆在路面上很难行驶，防滑链对冰雪天气有着很好的防滑设施，给轮胎加装防滑链，能大大的增加轮胎和地面的附着力，保障行驶的安全。
货车超速超载犹如行走的“定时炸弹”
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超速行驶都有哪些危害?
危险指数：★★★★★
据测算，时速40公里时，驾驶人可以观察到90度至100(视野度)范围内的物体;时速为105公里时，就只能观察40度以内的物体了。超速行驶时，对前方突然出现的险情，难以及时、妥善处置。
如果道路上车流量较大，超速的车辆势必经常处于加速超车的状态，每超一辆同方向行驶的车辆后驶入原路线，就增加了一个交织点;超车时，超越车辆一般都占据在中线位置，有的还占据在道路的左边，超的车越多，与对面来车交会时形成的冲突点也越多;从安全角度来说，车速越快，车距应越大，但超车时车距却不断减少，从而增加了事故发生的几率。
货车超载危害大
危险指数：★★★★★
1、超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。
2、超载易导致制动失灵从而引发侧翻车辆超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超载车辆在转弯时离心力远高于正常车辆，极易发生侧翻。
3、超载影响车辆及公共设施的使用寿命车辆超载会使安全技术性能发生改变，关键部件损耗严重，如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，大大缩短车辆的使用寿命。且超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施，给公路、桥梁结构带来灾难性的打击。
货车右侧盲区
危险等级：★★★★★
如何规避车辆盲区内的风险呢？
1
弯道时不要超车
弯道行驶时，因大货车体积较大导致前方视野不佳，驾驶员无法准确判断路况。因此遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离，安全通过弯道后再超车。
2
超越大货车
超车时应选择视野良好的直道，保证对前方路况观察仔细时选择超车。超越时，提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时应鸣笛或在夜间时闪灯警示大货车后以示超车，超越时请快速一次性通过，超越货车后不要立刻变回原车道，应驶离货车一段距离后再回原车道。
3
仔细多观察
在道路上行驶时一定要细心观察，尤其是在路口转弯处和通过红绿灯时多加小心，注意周围的汽车和非机动车、行人，避免因盲区造成的事故。
4
不与货车并排同行
路上行驶时，大部分货车货箱较高并装有货物。私家车不与货车同时并排前行，容易造成危险。同时货车身越大盲区也越大，尽量不从右侧超越货车。
最后提醒货运车辆驾驶员请驾驶合格车辆，不开带“病”车。运输液体危险货物，要在出车前检查紧急切断装置有无腐蚀，生锈，裂纹等缺陷，有无松脱，渗漏等现象。装卸作业完毕后，必须立即关闭紧急切断装置，确保紧急装卸装置在除工作以外所有情况下，均处于关闭状态。
02
客 运 车 辆 篇
客车驾驶人开车前要承诺做到“五不两确保”，即不超速，不超员，不疲劳驾驶，不接打电话，不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带，确保乘客生命安全。遇车流量大时，切勿强行超车会车，不开“斗气车”。
1、查车况
2、先预热
因冬天机油粘度大，循环慢，为使发动机润滑充分，减少磨损，提高涡轮增压器使用寿命，冷车启动时，要先原地让发动机预热，不要深踩油门急提速。
3、缓起步
在起步时，要轻抬离合器，缓踩油门，以防止离合器打滑，另外，如果冰雪路面起步过急，还会发生轮胎打滑现象。
4、稳转向
在转向时，一定要提前减速，雨雪天气要适当加大转弯半径并慢打方向盘，保证转向稳定性，转向过急会发生侧滑、甩尾现象。
5、控车速
冬季路面湿滑，要保持中低速行驶，在冰雪湿滑路面或能见度低于30m时，车速不得超过20km/h，能见度低于15m时，车速不得超过5km/h。
6、保车距
由于冬季冰雪路面的阻力较小，制动距离比干爽路面制动距离长2~4倍，因此要避免跟车过近，保持安全距离，急加速、急刹车是行车大忌。
7、少超车
途中如遇必须超越其他车辆时，应观察前车是否正在变道避让对面车辆，超越前车时，应确认安全后，适时鸣喇叭示意，雾天尽量不要超车。
8、早预判
由于冬季冰雪路面路况复杂的特点，行车中要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，以便有时间提前采取措施，防止发生事故。
9、慢过坡
冬季桥面、高架、隧道等特殊路段易出现积雪、薄冰，行经上述路段时应降低车速，下坡时不要空挡滑行，上坡时不要高速冲坡，以防发生危险。
10、细观察
行车时应密切注意各种车辆和行人的动态，与行人、非机动车保持横向安全距离，注意观察“学校”、“坡路”、“弯道”、“桥梁”、“限速”、“事故多发路段”等交通提示、警示牌，并提前缓降车速，确保安全通过。
11、防侧滑
冰冻雨雪天，道路附着力下降，容易产生侧滑，转弯时不能急刹车或急转向，应提前减速，然后再进入弯道。当发生侧滑或跑偏时，要及时松油门，轻点刹车，同时往侧滑方向适度转向，调整车辆方向。
12、善用灯
冬季雾、雨、雪等低能见度情况下行驶时，应开启前照灯、示廓灯和后尾灯，雾天还应开启雾灯和危险报警闪光灯；发生故障或者发生交通事故，应开启危险报警闪光灯，并在车后50~100m处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后尾灯。
13、多礼让
遇到相邻车辆变道，要慢行避让；在瓶颈路段、拥堵时段、无灯控路口，要礼让横过道路的行人，做到文明行车。
14、禁违章
做到不超速、不闯红灯、不超载，行车时不接打电话，杜绝争道抢行、随意停靠等影响道路安全行车的一切不良驾驶行为。
最后提醒大客车驾驶人要注意对车辆的安全的例行检查和安全维护，确保车辆技术状况，安全防护设备完备，有效。
危化品运输车
营运客车驾驶人责任重大
为了共同营造平安稳定的道路交通环境
请驾驶朋友们主动配合交警执法检查
自觉做到守法、安全、文明驾车
时刻切记驾乘人员
都需系安全带
监制/计宏亮
审核/闫炳
