该项目设计总周期75日历天（具体以甲方开工令为准）。其中方案设计30日历天；初步设计15日历天；施工图设计30日历天。
去年这个时候有网友曾建议济南市区内高速免费 回复说济南市绕城高速、济广高速等市域内高速公路正在实施改扩建。如果实施高速免费，将诱导交通量增加，再叠加改扩建施工因素，不仅会造成比较严重的交通拥堵，而且还带来较大安全隐患，暂不宜实施市内其他高速免费通行。待绕城高速等市域内高速项目改扩建完成后，将结合济莱高速免费通行政策的实施情况，适时研究市内其他高速免费通行工作。
不少人说济南东绕城高速相当于济南的三环，应该早日对群众免费才是。但现在正在进行的济南东绕城高速改扩建小许家至港沟段居然还建了个彭庄服务区，这让济南东绕城高速免费通行变的更加扑朔迷离，不知道有生之年还能看到它免费吗？
希望济南地铁1号线北延 回复了
济南地铁1号线是纵贯济南西部城区的一条南北向线路，其南起工研院站，北至方特站。途径长清区、市中区、槐荫区三个区，运营里程26.27公里，其中高架线长16.2km，过渡段长0.2km，地下线长约9.87km。共设车站11座，其中高架车站7座，地下车站4座，其中换乘车站4座（已启用一座，王府庄站换乘济南地铁2号线），拥有车辆基地2座（池东车辆段、范村停车场）。
济南地铁1号线于2019年4月1日正式通车，是济南开通的首条地铁线路，是济南首条有高架车站的地铁线路。有人称其为“济南地铁试验线”、“从郊区开往郊区的线路”。那济南地铁1号线还会北延吗？近日，相关部门给予了回复。
