章锦综保区将缩网，期待打通断头路
2月7日，济南高新区召开2025年工作动员大会，作为“新春第一会”，大会释放出高新区在“十四五”规划收官之年高质量发展的信号。会上提到济南高新区将积极推进章锦综保区缩网，谋划区域城市更新，建好章锦新城区。
“缩网”本质是通过物理或管理层面的范围调整，实现综保区提质增效与城市发展的协同，既保障开放型经济功能，又为新城建设释放空间资源。具体实施以官方规划文件为准，但核心逻辑是“优化区域功能，统筹发展资源”。
国内其他综保区在发展中，曾通过“范围调整”或“转型升级”优化布局，例如上海外高桥、苏州工业园综保区等，均通过空间重构提升竞争力。
章锦综保区缩网可能会将原有综保区边缘区域转为新城建设用地，既保留核心保税功能，又为城市更新提供空间。对于章锦片区来说，这是个好消息！
在得知济南高新区将积极推进章锦综保区“缩网”后，不少章锦居民表示希望通过“缩网”，章锦综合保锐区能够减少对片区之间的割裂，片区内的断头路能够早日打通。
按照官方的规划章锦片区和文旅城两大片区在经十路和旅游路之间规划了港源四路和港源七路两条东西向道路。其中港源四路穿高速段长约520米，但其中约340米位于历城区管辖范围内，且港源四路（港兴西路至刘公河西路段）完全位于章锦综合保税区封闭管理范围内，即使穿高速段打通也无法实现东西全线贯通。
港源七路穿高速段长约410米，道路用地位于已批复的济南市国土空间规划城镇开发边界以外，且道路用地未征。因此两条道路都未建设，经十东路与旅游路之间没有一条可以通行的东西道路。
济南东绕城高速改扩建项目预留了规划次五路分离立交，经十路南侧则为历城站高架桥，从目前的情况看港源七路打通金口街难度会小一些。章锦综保区缩网或能为其它道路西延到文旅城片区创造条件，让我们拭目以待吧！
济南低运量轨道交通高新东区环线（云巴）位于济南市历城区和高新区，起于春园路站，主要沿春园路、世纪大道、春暄路、飞跃大道唐治中路、科创路、春博路、庄科南路、大正路敷设。线路全长约30.8公里，设车站32座，设综合车场一处。
高新东区云巴项目前期市政、土建共分为四个标段，其中一标段为春园路综合车场；二标段为山东职业学院站（含）～春秀路站（含）；三标段为春秀路站（不含）～科远路站（含）；四标段科远路站（不含）～山东职业学院站（不含）。
目前高新东区云巴项目三标段桩基施工已全部完成，共10座车站的雨棚钢结构施工接近尾声，目前正在全力推进装饰装修和机电设备安装工作。程家庄站正在进行地面瓷砖铺贴施工，为加快进度，确保年底前按期通车，从2月开始，持续加大人员和设备投入，目前有300余名工人完成体检和安全培训，已全部上岗，2月下旬全线施工人员将达800余人。
此前有消息称四标段计划25年3月完成全部建设内容。高新东区云巴项目24座车站已全部封顶;综合车场目前正在进行综合运检库主体结构施工，按照常理高新东区云巴首辆云巴会在春园路综合车场交付，现在已经迫不及待的想看到它了。
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