国内新闻
01
小米汽车“首份财报”公布
小米集团2024年Q2业绩报告显示，小米智能电动汽车业务及其他创新业务收入人民币64亿元。小米汽车超预期增长，Xiaomi SU7系列单季度累计交付新车27307辆。全年十万辆交付目标预计提前至11月完成。销交服网络加速扩建，截至2024年6月30日，小米汽车中国地区开业87家汽车销售门店。
02
采埃孚后轮转向系统AKC
采埃孚宣布其国产后轮转向系统AKC已于近期在张家港基地实现量产，将搭载至国内新能源汽车头部制造商车型。此次量产的AKC是采埃孚第二代主动式后轮转向技术，具有可兼容、可定制等优势，能大幅提升底盘动态性能，让驾乘更舒适、更安全，同时也将显著降低客户成本。张家港基地是采埃孚AKC技术在欧洲以外的全球首发地。
03
理想汽车与科思创
近日理想汽车官宣与德国材料制造商科思创签署战略合作协议。根据协议，理想汽车和科思创将共同建立一个联合创新平台，协同开发高性能光学级材料、智能表面技术、新型模内结构电子工艺和导热解决方案，通过材料创新支撑产品体验升级。活动当天，双方联合发布了两款车规级新材料——创新光扩散和红外透过模克隆(®)聚碳酸酯。其中，新型光扩散聚碳酸酯材料是基于理想汽车对智能大灯造型、精致感的极致需求而开发。
04
丰田在华新燃料电池工厂投产
据丰田中国媒体中心报道，华丰燃料电池有限公司及联合燃料电池系统研发（北京）有限公司新工厂已在北京经济技术开发区启动生产。新工厂占地总面积11.3万平方米，一期工程占地4.4万平方米，基于丰田技术进行氢燃料电池系统和电堆的研制与制造。新工厂首期工程最大产能为年产10000台，二期扩建计划预计在2026年启动。在投产仪式上，首台以丰田技术为基础的TL Power 150氢燃料电池系统成功下线。
图源：丰田中国
05
特斯拉上海储能超级工厂
特斯拉上海储能超级工厂在加紧建设，进度已达45%左右。据了解，特斯拉上海储能超级工厂于今年5月23日正式开工。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，也是特斯拉全球范围内第二座储能超级工厂，该超级工厂综合体占地约20万平方米。特斯拉上海超级工厂预计年产能为1万块Megapack电池，约40GWh储能。
国际新闻
01
中国电动车在欧面临反补贴税调整
近日欧盟委员会发布了对中国产纯电动汽车征收反补贴税的最终决定草案，其中对比亚迪、吉利和上汽集团加征的关税税率分别从17.4%、19.9%和37.6%，微调至17%、19.3%和36.3%；其他“合作公司”税率由20.8%上调至21.3%；其他“非合作公司”的税率由37.6%下调至36.3%。欧盟开征临时反补贴关税，已经导致中国产电动汽车在欧销量明显下滑。从长期来看，本地化生产是应对关税的重要举措，预计越来越多中国品牌会加快在欧洲的本地化生产计划。
02
夏普公司跨界造车
夏普公司近日宣布将进军电动汽车市场，计划利用母公司鸿海精密工业股份有限公司的电动汽车平台来开发电动汽车，并且将会在9月17日举行的技术展示会“Tech-Day”上展出一款名为LDK+的概念电动汽车。概念车采用人工智能（AI）与物联网（IoT）技术相结合，将配备太阳能电池和蓄电池，其人工智能还可以管理车主的家庭电力。车辆后部将安装一块大型液晶屏幕，通过旋转后排座椅，车辆可用作影院室。
图源：夏普
03
西门子加入全球电池联盟
西门子数字化工业软件宣布加入全球电池联盟(Global Battery Alliance)。该联盟汇聚国际组织、非政府组织、行业参与者、学者及政府机构，致力于推动电池制造价值链的系统性变革。全球电池联盟旨在实现建立循环的电池价值链、在价值链中实现低碳经济、维护人权和经济发展三大目标。加入全球电池联盟后，西门子将积极致力于在电池行业落实可持续的创新实践。
04
总投资2.6亿美元
近日，广西玉柴机器股份有限公司（简称“玉柴股份”）与越南FUTA集团旗下的金龙汽车顺化股份有限公司（简称“越南金龙汽车”）在越南签署全面战略合作协议，双方共同启动建设总投资2.6亿美元的发动机工厂，分两期投资，第一期预计2025年第二季度投产，新工厂的建成将大幅提升越南汽车工业水平。
图源：广西玉柴机器股份有限公司
05
松下能源与马自达汽车公司联合宣布，将为供应下一代圆柱形车用锂离子电池做好准备，以装配在马自达计划于2027年以后推出的纯电动汽车（BEV）。作为合作的一部分，松下能源旨在提高其产能，并计划从2027年起在大阪的住之江和贝冢工厂生产圆柱形锂离子电池，将由马自达进行模块化包装。松下能源计划到2030年在日本国内达到年产能10GWh。
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