枣庄市中融媒讯 2024年是“快递下乡”工程启动十周年。十年间，枣庄市市中区通过交邮合作、快递进村等创新举措，不仅有效解决了农民群众幸福出行、物流配送和邮政快递“最后一公里”的难题，还促进了农产品的上行寄递，为乡村振兴注入了新的活力。
记者 李珂：师傅，邮递快递件现在是送到哪？
永安镇邮政快递处理中心工作人员 杜秋永：送到西王庄镇，送的南线。
记者 李珂：那什么时候这一车能发走？
永安镇邮政快递处理中心工作人员 杜秋永：马上装完就走。
记者 李珂：我所在的位置是市中区永安镇邮政处理中心，工作人员告诉我们，每天早上6点钟左右，来自全国各地寄到市中区的邮政快递件会在这里进行区域分拣。传送带上正在往公交车装运的是即将送到村镇邮政服务网点的快递。今天，就让我们乘坐交邮合作的快递专线，一起进村看看吧。
近年来
市中区积极探索
交通运输与邮政快递融合工程
在全市率先开辟了两条客货邮融合线路
推进农村客运、货运、邮政快递融合发展
有效解决了农民群众
幸福出行、物流配送、邮政快递
“最后一公里”问题
记者 李珂：现在，我们乘坐着交邮专线公交车来到了西王庄邮政支局，正在忙碌的是付应伟师傅，他负责整个西王庄镇23个村的邮政快递的派送工作。付师傅，您好，您一会儿打算第一站去哪？
西王庄镇邮政支局投递员 付应伟：先分拣，分拣完，骑着三轮车到付刘耀村派送。
快递搬卸完成后
付师傅忙碌而有序地分拣着快递
准备将它们送往各自的目的地
记者 李珂：在快递件分拣过程中有没有什么技巧？
西王庄镇邮政支局投递员 付应伟：熟能生巧，我在这23个村，天天跟他们打交道，都非常熟悉了，哪个街道、哪个路口、包括哪个村的人，都很熟悉。
记者 李珂：那这十年当中你的工作有什么变化吗？
西王庄镇邮政支局投递员 付应伟：我主要是把快递送到自提点上，自提点的老板再把快递扫码入库，客户下班之后去取快递。刚开始一天派送20到30件，现在一天高峰期能到700到800件，正常的也是500至600件。
随着快递三轮车的启动
这些快递开始了它们的“乡村之旅”
“放在传达室行吗？我正好送完这边快递，也就是20分钟，差不多能到你那儿。”跟着付师傅的快递车，记者来到了付刘耀村。这里有一家超市，是整个付刘耀村快递收发的集中点，村民在这里足不出村就可以实现快递件的“一出一收”。
西王庄镇邮政支局投递员 付应伟：寄年货的？
西王庄镇付刘耀村村民 李玉荣：是的，这个基本上是枣庄特产，咱本地辣子鸡，我腌的咸菜，还有自己打的玉米面。
西王庄镇邮政支局投递员 付应伟：好嘞，你的单号拿好。
如今
农村快递自提点的设立
不仅节省了村民们的时间和精力
更让农村地区的居民享受到
与城市居民同等的快递服务体验
西王庄镇付刘耀村村民 李玉荣：现在拿快递比以前方便多了，早上、晚上我们都可以来拿。
不仅让消费品下乡
农产品的上行寄递也在蓬勃发展
在齐村镇的枣庄东鑫物流园
记者看到了另一番忙碌的景象
这里的工作人员
正在忙碌地打包本地种植的农产品
准备通过快递渠道寄往全国各地
物流园充分利用交通区位优势
转化为物流成本的优势
通过一体化管理和规模化运作
不仅提高了运作效率
降低了运营成本
更帮助了当地的农产品走出乡村
进入了更广阔的市场
截至目前
市中区共建成县级物流园区2个
覆盖行政村34个
镇级快递共配中心5个
村级快递服务站98个
构建了全新邮政快递
“村村通”三级服务网络体系
记者 李珂：“小快递”推动“大发展”，今年是快递下乡的第十年，从“快递下乡”到“快递进村”，解决了农村寄件最后一公里的问题。我们也希望，可以借助现代物流业的高速发展，推动消费品下乡、农产品进城，让“小快递”跑出乡村振兴的“加速度”。
枣庄市中融媒
记者：李珂 王海楠 王慧
编辑：凌子涵
责编：唐凡凡
审核：张志刚 宋严磊
