年终冲刺“拉满弓”！工程项目建设蹄疾步稳
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2024-11-11 19:38
北京
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有限湛江分公司锚定年度工作目标，充分借鉴乌石等已完工项目良好实践经验，加强“工程生产深度融合”，形成项目建设合力，深入实施精益管理举措，秉持“以陆保海”原则，持续推动陆地建造和海上施工“双向联动，同步发力”，高质量推进工程项目建设，跑出产能建设加速度。![]()
在陆地建造场地，文昌19-1油田二期/9-7油田开发工程项目建造已接近尾声，中国海油自营油田最大浮托组块——文昌9-7 DPP上部组块已完成陆地装船。多个项目在各场地开工建造，1000余名施工人员奋战在项目建造一线，争分夺秒开展组对、打磨、焊接等施工作业，全力以赴完成全年目标任务。在海上施工现场，平台安装、海管铺设、立管安装等也在如火如荼进行，文昌19-1 DPPA平台已完成海上安装，海上连接调试工作正火热开展，为后续钻井提供有利条件。在珠海，“海洋石油229”驳船搭载文昌9-7 DPP上部组块整装待发，准备前往油田海域开始海上安装，项目团队昼夜奋战，抢抓作业进度，为项目建成投产打下坚实基础。
有限深圳分公司锚定增储上产目标，抢抓黄金期多打井、打好井，钻完井各项工作再创佳绩。探井、调整井、开发井集中作业成效立竿见影，钻井数、增储上产成果均创历年同期最好，“海葵一号” “海基二号”、西江30-2B平台相继投产，进一步夯实南海东部油田稳产上产的基本盘。
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当前，有限深圳分公司正稳步推进跨年井资源和安全保障工作，全力保障勘探开发，全力完成年度160口井挑战目标。在“双古”油田惠州26-6油田积极践行少井高产、少井高效技术理念，重点推广全过程储层保护与长水平井技术体系。在流花11-1油田首次全面实施礁灰岩油田控水工艺，保障产能释放。有限深圳分公司将继续整合区域资源，集中优势力量，加密跨年调整井井位部署，实现跨年期12个作业点集中上钻，压茬推进调整井“快上、多打、早投”。
中海壳牌惠州三期乙烯项目包括160万吨/年乙烯等16套化工生产装置、公用工程及配套设施。目前，249台长周期设备完成发标241台，发标率97%；项目填海区首批土地（100公顷）质量达标并完成移交，全面开展强夯施工。
四季度，项目管理团队将有序推进设计、采办、施工等工作，为项目桩基和一级地管开工奠定基础，确保完成全年目标任务。
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大榭石化炼化一体化项目重整装置“反再系统成片成框吊装”顺利实施，聚丙烯装置实现立体仓库网架整体提升、架起灯亮，实行“管道工厂化预制”，大幅提升管道安装效率。项目月平均进度值已从3.3%提升至3.7%，整体进度已达90%，助推大榭石化炼化一体化项目成功跨越施工高峰期，稳步迈入项目收尾与中交验收的关键阶段。
当前，“海洋石油720”船搭载“海经”系统正在进行深远海地震勘探作业。该项目施工水域水深500～2500米，“海经”系统在水下布放10条8100米长的勘探电缆，电缆间距100米。该项目是海经系统投产以来单个勘探面积最大的施工项目。
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目前，该项目正在向圆满完成深海地震勘探的各项任务冲刺，施工完成后，将为我国深远海的油气储量接替和增储上产提供勘探数据支撑。
中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套LNG（液化天然气）运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，其中一期、二期项目各建造6艘。12艘船舶服务于中国海油中长期FOB资源贸易，通过调度优化船舶运输，自由调动货物流向，快速响应市场变化，国际贸易灵活性大大增强。![]()
面对一期项目二号船需要在今年底实现提前8个月交船的目标，项目组人员凝心聚力，分解关键任务，狠抓建造质量，紧盯进度节点，确保关键节点均处于超前状态。10月21日，一期项目二号船提前7个月完成二次入坞检查，正在进行设备调试、试航准备工作。项目人员将团结协作、拼搏奋斗，争取11月完成船舶试航工作，力争年底实现提前交船目标。为抢抓时间窗口，海油发展临港基地建设项目组利用智能建造手段，搭建智慧工地平台、智能环境检测系统，实现项目现有资源最优化调配，有效缩短工期、降低成本。目前，基地首台工艺设备已经入场安装，35KV变电站为车间设备调试以及现场施工提供充足动力支撑。对于数字化环境部署工作，临港基地建设项目组联合边缘端、数字孪生团队围绕信息化建设项目立项工作展开集合办公，将完成边缘平台主框架结构的开发以及轻量级数据中台以及数据转发服务的建设，实现44个智能化子系统及物联设备数据全量采集，形成数据资产，为数字孪生及轻量级云端中台开发提供数据支撑，助力基地智慧化管理。海油人聚焦聚力重点工程项目
乘势而上，分秒必争
以冲刺决胜之势
向着圆满完成全年目标任务前进！
文字 | 冯加伟 杨凯健 曹金凯 朱湘洋 夏凡 周丽莉 卢岗![]()
