12月24日
随着最后一榀长32.6米
重790.25吨的箱梁架设完成
标志着中铁上海工程局集团
巢马城际铁路马鞍山制梁场
顺利完成581孔箱梁架设任务
为后续无砟轨道施工奠定坚实基础
马鞍山制梁场位于马鞍山市郑蒲港新区姥桥镇姥下河村，占地147亩，主要承担巢马城际铁路CMSG-5标DK25+117.54～DK48+903.095及CMSG-1标DK48+903.095～DK49+393.595段共计581孔简支箱梁预制和架设任务，其中32米双线简支箱梁521孔，24米双线简支箱梁28孔，32米单线简支箱梁32孔。
据悉，巢马城际铁路北接合杭高铁，东联宁安高铁，建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，打造“轨道上的长三角”，服务长三角一体化发展和长江经济带发展等具有重要意义。
↑巢马城际铁路线路走向示意图
记者|陈亚虎 通讯员|邵宁 周虹
编辑|吴杰
审核|申敬
监制|常亮
