10月15日，在“2024北外滩国际航运论坛”新闻发布会上，传来我国水运业强劲发展的好消息。交通运输部及上海市交通委员会的相关负责人透露，老旧营运船舶报废更新政策成效显著，推动我国海运船队规模稳居世界前列。同时，智慧绿色转型和航运贸易数字化加速推进，上海国际航运中心建设取得阶段性成效。
据交通运输部水运局二级巡视员高海云介绍，截至今年9月份，我国海运船队总规模已达4.3亿载重吨，占世界船队的比重提升至18.7%，彰显了我国水运业的雄厚实力。此外，上海港罗泾港区等一批自动化码头的竣工验收，以及海运电子提单和港口电子放货的广泛应用，标志着我国水运业正加速向智慧化、绿色化转型。
上海市交通委员会主任于福林在发布会上表示，上海国际航运中心地位不断巩固，根据最新发布的“2024新华•波罗的海国际航运中心发展指数报告”，上海再次位列国际航运中心发展指数第3位。同时，上海港集装箱吞吐量持续增长，国际邮轮靠泊和旅客吞吐量也逐步恢复，上海两大机场的航班起降量、旅客吞吐量和货邮吞吐量均恢复到2019年同期水平，展现了上海国际航运中心的强劲复苏势头。
在航运服务能级方面，上海正在加快推进海事仲裁制度创新，已形成临时仲裁全链条制度规则体系，为航运业的高质量发展提供了有力保障。
据悉，“2024北外滩国际航运论坛”将于10月22日至10月24日在上海北外滩世界会客厅举行。此次论坛将汇聚全球航运业的精英，共同探讨国际海运与国际航空的未来发展，以及海上交通安全、数字智能、绿色低碳、司法仲裁、金融保险等热点议题。可以预见，此次论坛的举办将进一步推动全球航运业的高质量发展，促进国际航运中心的建设和航运服务的能级提升。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 黄玲
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