10月12日上午9点
吉利沃飞长空
（以下简称“沃飞长空”）
旗下首款飞行汽车
AE200电动垂直起降航空器
（eVTOL）验证机
在成都淮州机场
顺利完成公开演示飞行
沃飞长空供图
在众人见证下，沃飞长空第一次在其全球总部所在地成都向公众全方位进行AE200验证机的全倾转飞行演示，展示了eVTOL领域里全球领先的全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验。据了解，沃飞长空攻克了多项核心关键技术，逐步有序地拓展飞行包线与运行边界，倾转角度从90°到0°，再从0°到90°，完整呈现了全倾转构型的动态飞行实况。本次在成都淮州机场圆满试飞，锁定了关键核心技术，为下一步的产品量产打下了坚实的基础。
“明年，我们的飞行测试会进入到有人驾驶阶段，将会有更多极限科目的飞行测试，在真正完成了所有极限条件的飞行测试之后，才能够获得相关的型号合格证，这也是我们接下来非常重要的目标。希望能尽可能快速大规模地将我们的eVTOL推向市场，让越来越多的市民体验到我们空中快车为大家带来的便捷、高效的出行体验。”活动现场，沃飞长空市场总监费岚表示，之所以选择在成都淮州机场实施AE200首次对外公开演示飞行，缘于成都淮州机场自身特有优势。
“成都淮州机场是全国首个获批划设阶梯式低空空域的通航机场，在这样的空域管理体系下，我们运行的航空器能更加高效地在这一片空域进行起降，更大程度满足后续我们城市低空运营高频次的需求。”费岚介绍。
沃飞长空供图
据了解，成都淮州机场作为西南地区唯一全面对公众开放的A1类通用机场，拥有1652平方公里的实用空域面积和17个无人机专用空域，充分具备在航空应急救援领域的组织协调、设施设备、飞行保障等方面的能力。
“作为四川省建设规模最高的一个通用机场，成都淮州机场在今年9月成功获批全国首个阶梯式低空飞行空域，机场原有的川内最大面积低空空域飞行高度提升至三倍，实现了机场核心资源质的跃升。”成都淮州机场运营公司综合部经理孙海峰表示，此次为沃飞长空这样的无人机试飞企业定制化提供无人机试飞空域、专属飞行保障、全方位需求匹配、全生命周期试航验证保障等四大专项服务，也是机场助力低空经济发展的又一重大举措。
孙海峰介绍，目前机场已经签约入驻53家飞行单位，整个驻场航空器大概保持在每天30到40架左右。“得益于国家出台的助推低空经济相关政策，今年机场飞行情况较往年有大幅增长，仅国庆假期到此体验观光的游客就达到将近1万人。此外，平时到机场参加飞行体验、游览观光、研学旅行等多种文旅融合项目的游客人数也有了大量增长。” 孙海峰表示，目前，成都淮州机场所在的通航产业园区各类配套正逐步完善，机场也将进一步提升各项服务质量，助力低空经济产业蓬勃发展。
低空经济是新质生产力的典型代表，也是培育发展新动能的重要方向。当下，四川省作为全国低空空域协同管理试点的先行省份，凭借其独特的地理优势和政策支持，已经成为低空经济领域的发展热土。其中，作为成都打造西部低空经济中心的重要承载地，近年来，金堂县抢抓机遇、乘势而上，依托国家西南区域应急救援中心、四川省航空应急救援中心基地、成都市航空消防救援大队、成都淮州机场等功能平台，着力培育森林消防、城市抢险、医疗救援等航空应急救援应用场景，加快打造国家西南区域航空应急救援保障基地；整合沱江小三峡、五凤溪古镇等本地丰富旅游资源，加快低空飞行体验、文旅观光、科普研学、节庆赛事等场景营造，打造航空文旅特色IP；依托天府通航港高品质科创空间等平台载体，促进低空航空器研发制造专业化集聚；依托成都国际职教城，强化与四川西南航空职业学院、成都工业职业学院等院校合作，促进低空经济产学研用深度融合；发挥成都淮州机场枢纽功能，推动开通低空物流航线，打造西南地区低空物流配送枢纽。
记者/ 程洁 何雨衡 甯超
编辑/ 伍柯蓓 晏越 黄雨婷
审核/ 邱健
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