11月12日，中国汽车工程学会年会在重庆开幕，备受瞩目的2024年度中国汽车工程学会科学技术奖获奖名单正式揭晓。北汽集团两个项目获得科技进步奖。
北汽新能源、研究总院牵头完成的
电动汽车安全高效智能充电关键技术及产业化应用
荣获2024年度中国汽车工程学会科学技术奖
科技进步奖一等奖
北汽福田牵头完成的
重型商用车高安全底盘关键技术及产业化
荣获2024年度中国汽车工程学会科学技术奖
科技进步奖三等奖
“中国汽车工程学会科学技术奖”是面向全国汽车产业的科学技术奖。该奖项设立三十余年，为激励汽车科技人才成长、推动汽车产业科技进步发挥了重要作用，已成为我国汽车产业具影响力的权威科技奖项。
北汽集团曾多次荣获这一重要奖项，尽显科技北汽实力。其中，“BJ80轻型军用越野车自主研发”项目、“氢燃料电池客车关键技术及应用”项目、“电动汽车三电平台关键技术与产业化”项目、“换电重型商用车关键技术开发及应用”项目等曾获得一等奖。
让我们详细了解一下
一等奖的实力⬇️
攻关十年破解三大充电难题
作为电动汽车的核心能源补给装置，充电系统决定了车辆的补能速度和安全。产业发展初期，低温充电速度慢、充电安全挑战大、大规模充电严重无序等三大问题，饱受车主诟病，成为制约电动汽车进一步推广的瓶颈。历时十年，北汽项目研发团队攻坚克难，研制了国内首套车桩联动高性能超充系统。
项目首创浸没高效液冷-多源极速加热融合的电动汽车全场景高效无损高压快充技术，破解了低温充电速度慢、环境适应性差的难题。
首次提出车桩协同的快充云端安全预警方法，发明了车-桩-云联动、电-热-气协同释能的主动安全控制技术，破解了快充安全风险高的难题。
提出“车端状态感知-桩端功率调度-云端智能规划-电网负荷调控”的车-桩-云-网融合架构，突破了基于车网多层级模型的有序运行调控技术，破解了大规模电动汽车无序充电效能低的难题，实现示范台区峰值负荷降低30%。
科技进步惠及70万北汽车主
在这一项目的研发中，形成了原创自主知识产权体系，在高性能超充、充电安全、智能集群充电等方面授权发明专利117项，软件著作权16项。
更重要的是，北汽车主真正享受到了科技进步为用车体验带来的明显提升。项目成果的重要应用之一，是在国内最早量产750V高压超充智能电动汽车极狐阿尔法S。这些技术配装北汽13款车型，累计销量超70万辆，建设充电桩8.8万余根，服务了148个品牌、375款车型，近三年充电系统直接销售收入79.22亿元。
携手行业伙伴共建充电产业圈
受益的不止是北汽车主，项目成果惠及整个行业发展。项目团队打通了电池、电驱、车载充电系统、充电桩和电力系统等产业链，携手华为等100余家行业伙伴共建充电产业圈，主导/参与制定并发布10项电动汽车充电系统国家标准、5项行业标准、25项团体标准，推动行业技术进步、服务行业健康发展。项目成果走出国门，技术出口至现代集团和斯太尔美国公司，创收超5亿元。
匠心科技，品质北汽
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转自大北汽
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