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阅读图文材料，完成下列要求。（18分）
2024年6月30日，深中通道正式通车试运营。这是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，路线全长约24km。深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。深中通道采用东隧西桥方案，其中东段海底隧道采用超大型沉管隧道，由西人工岛隐入海底，从位于深圳宝安机场南侧的东人工岛浮出水面。沉管在陆地上制造完成后，在海底基槽拼装，其作业环境影响拼装的效率和精度。
深中通道东人工岛紧邻福永机场码头，东连广深沿江高速，西接项目海底隧道，有4条匝道设在水下，相当于把地面上的立体交通“沉入海中”，是国内首个高速公路水下互通立交。图8为深中通道位置图。
（1）从气象和水文角度，推测深中通道沉管工程施工最适宜的季节，并说明理由。（6分）
（2）分析东人工岛采用水下互通立交设计的原因。（6分）
（3）简述深中通道建成后，对深圳市社会经济发展的有利影响。（6分）
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（1）最适宜季节：冬季。（2分）
理由：地处亚热带季风气候区，冬季是河流的枯水期，入海径流量小，水位低；距冬季风源地较远，海上风浪较小，适宜施工。［或春季雨季开始早，夏秋季节受夏季风和台风影响，珠江口水量大，水深，风浪大，不易施工。］（理由一点2分，答出两点，4分）
（2）该地经济发达，运输需求量大，水下互通立交设计可实现互联互通，有效提升通行效率（2分）；该地人多地少，部分匝道建在水下，减少了地表占地面积（2分）；互通立交建在水下，可免受航空限高的影响（2分）。
（3）缩短了深圳与珠江口西岸城市间的通行时间，加强了城市间的联系；有利于深圳市资金、技术、人才的集聚；增强了深圳对珠三角地区的辐射带动作用；有利于深圳市产业转移，带动第三产业和高新技术产业的发展。（每点2分，答出三点，6分）
【解析】第（1）问，本题从气象和水文的角度，考查沉管施工最适宜的季节。需要结合材料信息“沉管在陆地上制造完成后，在海底基槽拼装，其作业环境影响拼装的效率和精度”，故应重点考虑风浪和水量、水深的影响，风浪小，入海径流量小的季节适合施工，冬季符合，原因分析着重从气候的降水季节变化特征出发，分析其对入海径流量大小、水位的影响，并结合冬季风、夏季风的特点。第（2）问，由材料可知，深中通道东人工岛紧邻福永机场码头，东连广深沿江高速，西接项目海底隧道，故东人工岛水下互通工程设计的目的，主要是连接海底隧道和地面高速公路网络，发挥枢纽作用，实现互联互通。结合材料可知，水下互通立交有4条匝道设在水下，相当于把地面上的立体交通沉入海中，是国内首个高速公路水下互通立交。再结合图中信息，可知，水下互通立交靠近深圳宝安机场，可从受航空限高的角度考虑，还有枢纽作用的发挥，减少占地面积等好处。第（3）问，应着重论述深中通道的建成对深圳市的促进作用，首先明确深圳市是粤港澳大湾区的核心城市，应从发挥大城市的辐射带动作用角度作答，包括促进人才、资金、技术的聚集，促进产业转移、产业升级等。
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