春节假期即将开始
正在看这篇推文的你
踏上返乡的路了吗？
路上堵了吗？
此前有网友透露
想成为第一批回家过年的人
结果......
（点击蓝字查看报道）
“开车两小时，行驶两公里”
这种情况你遇到过吗？
堵车的时候
最前面那辆车到底在干嘛？
下面用无人机视角
带你看看
第一台车在干什么
春运高速拥堵，某地交警无人机发现车主拍照打卡、熄火睡觉致堵，遂喊话催促，网友称堵车不仅因车多，更多因司机心态不好，停车拍照、下车走动影响路段畅通。
从无人机视角来看，最前面的道路是通的，可是有不少车主却在车下看热闹，直到交警通过无人机进行喊话，这些车主才不紧不慢地上车。
交警表示，春运期间车流量特别大，部分驾驶员遇到缓行路段就下车走动，甚至熄火睡觉，等通车后还没醒来，这样堵车时间就会越拉越长。
急刹车+乱并线=
“幽灵堵车”
许多司机都遇到过这样的怪事
开着开着突然堵车了
等开到最前方通畅点时
却发现前面根本没发生事故
也没什么其他特殊状况
令人匪夷所思！
这种现象被交警称为
“幽灵堵车”
幽灵堵车
所谓“幽灵堵车”是指在高速路上有很多车的时候，只要有任何一点点扰动，比如某个司机变道、短暂急刹车、甚至只是因为一走神，速度慢了那么一点，都会造成后面的车跟着速度慢下来，接着就会引发一连串的停顿，形成一个虚拟的堵车点。
这个堵车点会让车辆堆积得越来越多，逐渐蔓延到很远的后方，就会造成严重的堵车现象。有研究显示，在车辆较多的高速公路上，一名司机的急刹车就可能影响长达80公里的路段。
幽灵堵车实验
日本的名古屋大学曾经做过一个实验来解释这种现象，让很多车在一个圆圈内均速行驶，按照这个逻辑本不应该发生堵车现象。然而，随着时间推移，有的车莫名与前车的距离拉近了，越来越近后便不得已踩了刹车，随着影响扩大，最后，堵车了！
如何解决
“幽灵堵车”问题？
要想解决“幽灵堵车”问题，首先，要了解一下交通堵塞一般发生在哪些地方。
交通信号灯相当于给正常行驶的车辆加了一个扰动，每次信号灯亮起时，司机的反应时间都不一样，很有可能当一大串车流通过绿灯，刚好到你时，绿灯变成了红灯。
即使在没有信号灯的地方，假如一只猫突然穿过马路，也会引起一连串的反应，就算这只猫已经走了，这个影响也不能立刻消除，仿佛车辆经过了一个隐形的路口。
因此交通堵塞经常发生在瓶颈处，比如道路变窄、车道减少、出现交通事故、十字路口等。在这些地方，一旦有人踩了刹车，就会引起一连串的连锁反应。
就算驾驶员能保持绝对专注，还是会频繁遇到各种路口或者各种奇怪的突发状况，比如前面提到的猫。
道路交通
是一个复杂的多体系统
任何扰动都会破坏它的平衡
产生交通拥堵
高速上没有十字路口
正是为了避免这一点
所以，在开车的过程中，要注意跟前后车都保持合适的间距，这样，当前车刹车时，你有足够的反应距离可以不用刹得很猛。后面的车也是一样，就可以缩短车流收缩的时间，在较短时间内恢复到正常行驶状态。
“道路行驶不怕慢就怕站。”交警总结了影响道路畅通的隐患，包括：急停猛拐、随意并线、强插强超、乱停乱放、机动车、非机动车互扰等。
如果能保持相对匀速的状态行驶
进出路口提前观察
该让行就让行
就能避免
类似的“幽灵堵车”现象
麻省理工学院的数学家们
曾试图通过数学模型分析
找到解决“幽灵堵车”问题的方法
数学模型表明
如果驾驶员降低车速
并以固定的速度行驶
而不是急停急驶
不但可以节省燃料
更有望消除“幽灵堵车”现象
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-END-
编辑 | 王泽权
校对 | 蔡诗妍、廖静文、郭学佳、魏实金
审校 | 曾楚媛
监制 | 周常
信息来源 | 央视新闻
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