本月有“料”是武汉中科先进技术研究院打造的新材料行业资讯精选月刊栏目，纵览行业大事、深瞄最新动态，为您提供最具价值的新材料行业信息。
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产品聚焦
三菱化学推出全新聚乙烯醇树脂
3月18日，三菱化学集团推出Nichigo G-Polymer，这是一种聚乙烯醇的特殊品牌，被认证为欧洲聚乙烯基多层包装材料的可回收材料。三菱化学集团的BVE8049P是Nichigo G-Polymer™的主要牌号，已被cyclos-HTP有限公司(评估和优化包装可回收性的机构)认证为可回收材料。
超快充固态电池首次量产上车
4月初，智己汽车宣布智己L6将推出首个量产上车的超快充固态电池、彻底解决纯电车的里程焦虑。这款固态电池属于半固态电池；成本较目前的三元锂“略高”。此外，基于智己L6的准900V高压架构，该固态电池可做到“充电10分钟续航400公里”，四驱版智己L6的最大续航里程将达到1000公里。
广汽推出全固态电池技术
4月12日，广汽推出了全固态电池技术，该电池凭借第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术，实现了全固态电池能量密度达到400Wh/kg以上，较当前量产液态锂离子电池，体积能量密度提升52%以上，质量能量密度提升50%以上，可实现超1000公里续航；安全性方面，可实现针刺、裁切不失效，耐200度热箱。
微软人工智能确定了18种新电池材料
美国太平洋西北国家实验室(PNNL)的科学家们与微软合作将人工智能模型和云计算相结合，从3260万种材料的清单中模拟了电池的潜在化学组合。在80小时内，人工智能确定了18个有希望的候选材料可以进行试验，如果性能与模型预测相符，就可以生产出比目前使用的锂用量减少70%的电池。
杜邦联手奔驰推出新型胶粘剂
梅赛德斯-奔驰旗下新一代电动汽车的门槛纵梁是由冲压钢与挤出铝型材组成的多层结构，这种多层结构需要在车身车间涂覆好胶黏剂进行层间粘接。在涂装车间的烘烤过程中，这种多层结构会阻碍热传递，导致部分胶粘剂加热不充分，从而对粘合力及固化性能造成负面影响。为解决这一问题，梅赛德斯选择与胶粘剂供应商杜邦联手，共同研发一种固化温度更低的新型结构胶。梅赛德斯向杜邦发送的结构胶研发目标规定了产品的固化窗口为从150°C下烘烤15分钟，至190°C下烘烤45分钟。
朗缪环保推出油污吸附复合气凝胶颗粒
朗缪环保推出气凝胶石油吸附颗粒产品，专门设计用于油污处理。这种颗粒能够在10秒至几分钟内迅速吸附油污，吸附率在10-20倍不等，具有高持油率、无回流、轻质体积的特点，并且油品及吸附颗粒均可回收再利用。这使得气凝胶吸附颗粒成为处理海上石油泄漏及环保应急的理想选择。
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行业透视
生态环境部：严控氢氟碳化物生产建设
4月2日，生态环境部发布消息称有关严格控制氢氟碳化物化工生产建设项目的政策文件已经起草并开始征求有关方面意见，此举旨在切实履行《基加利修正案》，以及《消耗臭氧层物质管理条例》等有关规定要求。
《基加利修正案》于2021年9月15日对我国正式生效，18种氢氟碳化物被纳入管控范围。包括中国在内的主要发展中国家需在2024年将受控用途氢氟碳化物生产和使用冻结在基线值，2029年在基线值基础上削减10%，2035年削减30%，2040年削减50%，2045年削减80%。
工信部：1-2月锂电池总总产量超117GWH
工信部消息，2024年1至2月，我国锂离子电池产业延续增长态势锂电池总产量超过117GWh，同比增长15%。
一阶材料环节，正极材料产量达27.7万吨，同比增长4.5%；负极材料产量达23万吨，同比增长5.6%；隔膜产量达24.5亿平方米，与去年同期持平；电解液产量达13.5万吨，同比增长3.8%。二阶材料环节电池级碳酸锂、氢氧化锂产量分别为7.5万吨和4.1万吨，1－2月电池级碳酸锂和氢氧化锂（微粉级）均价分别为9.7万元/吨和9.2万元/吨。
小米汽车：165片气凝胶用以热管理
小米SU7电池搭载101 kWh宁德时代麒麟电池，CTB一体化电池技术，采用800V碳化硅高压平台，最高电压达871V，体积效率可达77.8%。电池热管理通过了全球最严苛的热失效安全标准，有顶级散热、隔热能力，17层高压绝缘防护，7.8m²同级最大冷却面积，并使用165片气凝胶隔热。
有机硅DMC市场价格持续下探
生意社监测数据显示，截至2024年4月22日，国内有机硅DMC市场价格为13620元/吨，较4月18日的13840元/吨有所下降。近期有机硅DMC市场整体呈现弱势，市场需求疲软，供应端压力仍然存在。
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项目纵览
亿纬锂能将在英国新建一座电池厂
3月24日消息，亿纬锂能（300014.SZ）正在洽谈投资至少12亿英镑（约109亿元人民币）在英国考文垂新建一座电动汽车电池工厂，相关谈判已处于后期阶段。该工厂最初产能设计为20GWh，并预计将扩大到60GWh，届时将是日产在英国桑德兰电池工厂的规模的两倍，成为英国最大的超级工厂。
回天新材首个海外基地开业
3月28日，回天新材越南基地正式开业。这是该公司全球首个海外基地，主要用于光伏背板生产。2023年半年财报显示，回天材料主要生产有机硅胶和聚氨酯胶，两种产品占营业收入70%以上，达14.5亿元；境外业务营业收入约3.24亿元，占营业收入比例15.55%。2016年，回天新材提出“走出去”战略，2017年在越南成立子公司，服务东南亚、南亚等区域客户，出口光伏新能源、电子、汽车、包装等领域配套系列产品，正式开启全球化市场。
KCC拟收购全球第二大有机硅厂商
3月28日，迈图高新材料集团（Momentive）官方发布消息，称迈图将被韩国金刚化工（KCC）全面收购，迈图小股东SJL Partners LLC或将退出，迈图也将成为金刚化工集团的有机硅业务单元。
韩国金刚化工是一家从事建筑材料、涂料、有机硅、玻璃和建筑业务的综合企业，也是韩国最大的涂料和建材生产商，涂料业务占韩国市场份额达38%。目前，在韩国国内有超过15家工厂，21家国内分支机构和16家海外子公司和分支机构。KCC涂料业务2022年营收15143亿韩元（约合11.949亿美元）。迈图是世界第二大有机硅制造商，主要开发和生产特种硅酮和硅烷，以及熔融石英和特种陶瓷产品。
韩两巨头合作：年产1.2万吨生物塑料
韩国现代化学与CJ集团核心子公司CJ CheilJedang于3月7日正式确立合作伙伴关系，共同推动环保塑料生产。根据双方签署的谅解备忘录，现代化学将从CJ CheilJedang获取包括大豆油和废食用油在内的生物原材料，计划生产1.2万吨环保塑料。
全球首条固态电池生产线正式量产
近日，辉能科技宣布全球第一条固态电池量产线已经投产，电池即将分发至汽车制造商进行测试。此生产线的初始产能为每年0.5GWh，可供1.4万辆电动汽车使用，最终规模为2GWh。
此款固态电池有两种，分别是硅氧化物负极电池和锂金属负极类电池。辉能通过ASM主动安全机制、MAB封装技术等核心技术的应用，极大地降低生产成本，预计在达7GWh的产能后，价格可与现有的液态电池持平，能量密度可以达到380-480Wh/kg。
比亚迪加码钠电 大举进军两轮车市场
2024年1月，比亚迪（徐州）钠离子电池项目正式在徐州经济技术开发区开工，项目总投资100亿元，主要生产钠离子电池电芯以及 PACK 等相关配套产品，计划年产能 30GWh。南京“2.23”火灾事故后，比亚迪旗下弗迪电池发文宣称，决定将乘用车的研发成果应用到两轮车领域，加大两轮车的研发投入，开发出能上楼的安全电池。预计比亚迪将在6月于深圳实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点，实现车、柜、电智能一体化。
