// 新发布产品包括客运和货运解决方案；
// 基于传感器的预测性维护，旨在提高安全性和计划能力；
// 铁路应用中轴箱轴承的可持续回收管理。
轴承家园
舍弗勒Schaeffler将在2024年9月24日至27日在德国柏林举行的InnoTrans国际轨道交通技术展览会上展示其产品解决方案，以确保铁路运输的最大可靠性和可用性，并展示基于传感器的预测性维护系统和数据模型，以及提升效率和可持续性的服务。
TAROL轴箱轴承
来源：Schaeffler
低摩擦轴承因其长使用寿命和显著延长的维护间隔而著称，适用于客运列车、高速列车、货运和重载运输以及机车、地铁列车和有轨电车。
舍弗勒根据客户的设计需求，按应用导向生产TAROL轴箱轴承。这包括调整轴承尺寸和材料以适应所需的载荷和里程。舍弗勒为货运机车（GG级）提供特殊的摩擦优化密封件，同时也为重载交通（K级）提供变体，确保能效与安全操作。舍弗勒的TAROL轴箱轴承及其组件通过了美国铁路协会（AAR）标准和欧洲EN 12080标准的认证，可用于包括美国、澳大利亚、印度和东南亚在内的多个地区。
基于数据的状态监控，实现预测性维护
来源：Schaeffler
舍弗勒的数据矩阵码（DMC）为其产品的数字供应链提供了起点，通过唯一的激光标记识别组件。这样可以持续记录产品和操作数据以及维护信息，从而创建用于状态监控和预测性维护规划的数字孪生。
同时，DMC作为舍弗勒、原始设备制造商供应商和铁路运营商之间数据交换的数字参考。通过交替链接数据库，可以建立状态监控系统，以访问现有固定系统（道路监控设备）的数据。在InnoTrans 2024上，舍弗勒将展示基于瑞士可行性研究的入门级模型。舍弗勒还将展示基于车辆的铁路状态监控系统（RCMS），进一步提高铁路交通的安全性。
再制造助力更经济、更可持续的铁路运营
来源：Schaeffler
闭环系统是铁路运输中可持续管理的关键方法。为此，舍弗勒开发了一项非常成功的轴承再制造服务，根据所需的再加工程度，可实现高达95%的资源节约。与此同时，舍弗勒提供与新产品相同的质量和安全标准，并且再制造的轴承享有与新产品相同的保修期。作为“Railsponsible”倡议的正式成员，舍弗勒重申了其在铁路行业中推动可持续发展的承诺。
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总编：杨PD
Lance Yang
杨一敏
杨一敏先生历任世界轴承第一品牌SKF的多个技术岗位，先后工作于SKF法国研发中心、德国研发中心和中国研发中心，作为SKF最先涉足新能源汽车行业的工程人员之一，对市场和技术的趋势与关联有着独到的视角和见解。学生期间拥有双硕士学位，分别就读于瑞典皇家理工以及意大利博洛尼亚大学并荣获欧盟全额奖学金，本科毕业于中国科学技术大学。基于国内轴承行业专注于技术型第三方媒体平台的缺失，于2019年创办《轴承家园》。
