2025年1月20日，美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室签署一系列行政命令。获悉，特朗普宣布将从2月1日起对从加拿大和墨西哥进口的商品征收25%的关税。
2025年1月22日，美国总统特朗普称正讨论2月1日起对从中国进口的商品加征10%关税。
What？美国对中国的关税加征比墨西哥还低？！
对于此消息一出，电动工具行业的相关企业就坐不住了，轰轰烈烈的墨西哥产业转移被当头一棒，转来转去还不如老家的安逸，真是哑巴吃黄莲有苦说不出。
目前，墨西哥是继中国、越南之后全球电动工具企业又一大迁徙地，吸引了包括史丹利百得、创科实业等国际知名企业，也包括巨星、大叶、亚特等一批中国企业，以及相关配套零部件供应商。
那么，中国电动工具“墨西哥行”就被否定了？其实也未必。中国电动工具产业当下主要还是以代工为主，而美国又是比较重要的市场，在一些客户有要求的情况下对于中国电动工具企业制造出海来说别无选择。而对于那些跟风的企业来说就是自作聪明。
美国政府计划对于中国商品加征10%的关税，之前业内曾预计美国可能会向从中国进口商品加征25%关税，如果美国向中国进口商品加征10%关税，预计对中国电动工具行业的影响不会太大。目前，不少中国电动工具企业已完成生产制造的分散性布局。
全球电动工具领导者创科实业有限公司（TTI）已在中国、越南、墨西哥、美国等地建有制造基地。格力博也在中国、越南、美国拥有生产基地。泉峰控股则在中国、越南、德国拥有生产基地。这些龙头企业的全球化布局相对灵活性，以便应对一些突发的风险。
中国电动工具制造出海有它的历史特殊性，但前提还是要根据企业自身特点来选择出海方式以及出海目的地。就目前而言，中国电动工具制造出海没有终点，只有哪里划算去哪里。对于那些拿不定主意的企业来说，当下在国内也是一个不错的选择。
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