今日，黑色系维持震荡上行趋势，夜盘行情有所止跌，并在尾盘上拉，今日午前延续小幅上涨回升。从实际情况来看，经过连续两日的下跌，市场活跃度有所回落，钢价下调也相对较快，目前唐山钢坯价格节后两日下跌220元，同时样本的建材成交也回落至12万吨，市场投机度明显下降。当下，现货成交回落预示着产业信心的转弱，而节后数据地向好也说明现阶段钢材产业也存在较好的韧性，在此情况之下，后期钢材走势如何？且听分析师详细解析……
本周五大材产量833.82万吨，环比增加10.24万吨，总库存1310.08万吨，环比减少29.02万吨，表需875.68万吨，环比增加52.13万吨。分开来看，螺纹钢产量236.26万吨，环比增加11.12万吨，库存440.85万吨，环比减少12.24万吨，表需234.82万吨，环比增加33.62万吨；热卷产量308.19万吨，环比增加2.35万吨，库存383.3万吨，环比减少7.77万吨，表需319.07万吨，环比增加7.79万吨。
从数据来看，节后首周五大材供需表现向好，表需基本回到节前水平，而在节中持续的复产节奏中，整体库存也较节前相差不多，产需供增，库存维持去化，对钢价形成一定支撑。分开来看，螺纹表现依旧亮眼，由于利润可观，自9月伊始，产量持续快速回升，不仅缓解了板材的供应压力，同时也缓解了前期低产量下规格缺失的局面，当前，螺纹需求仍旧大于供给，同时库存也处于历史低位，整体基本面维持相对偏紧状态。另外，热卷基本面也在持续改善，随着政策端力度的不断加大，热卷需求自8月中旬之后得到了明显的提升，当前，库销比还在持续下降之中，显示热卷供需压力持续好转。
目前，我国正在实施大规模设备更新和消费品以旧换新，也被称为“两新”。在汽车方面，截至10月7日24时，商务部汽车以旧换新平台已收到补贴申请超127万份，带动新车销售额超1600亿元，其中新能源车补贴申请量占比超60%。
近期，连续的政策利好不仅带动了股市上行，同时产业端需求也被巨大的政策效力明显抬升。从上方的汽车数据来看，在“两新”政策的加持下，制造业持续发力，其中，汽车销量被明显拉高，销售额更是超1600亿元，据乘联会预估，9月全国新能源乘用车厂商批发销量122.8万辆，同比增长48%，显示出了汽车产业的巨大韧性。从用钢角度来看，9月单新能源汽车同比增加将近60万台，按70%的用钢占比以及平均单辆最低1.2吨的重量计算，将至少多出用钢需求50万吨，对板材、优质钢价格都有一定支撑。
据中钢网APP数据显示：
建材24个市场中，13个市场跌10-40元/吨，螺纹钢20mmHRB400E平均价格3848元/吨,较上个交易日下调15元/吨。
热卷24个市场中，17个市场跌10-80元/吨，1个市场涨20元/吨，4.75热轧板卷平均价格3655元/吨,较上个交易日下调24元/吨。
中厚板23个市场中，21个市场跌10-100元/吨，14—20mm普中板平均价格3790元/吨,较上个交易日下调29元/吨。
中钢网资讯研究院数据显示，今日共23家钢厂调价，其中：下调21家，占比91%，调价幅度30-180元/吨；平稳2家，占比9%。
10日黑色系螺纹钢主力跌58，收报3442，跌幅1.66%；热卷主力跌32，收报3578，跌幅0.89%；焦煤主力跌48，收报1436.5，跌幅3.23%；焦炭主力跌55，收报2094.5，跌幅2.56%；铁矿石主力跌8，收报775.5，跌幅1.02%。
综合来看，节后宏观利好并未延续，虽预告周六央财将有更加强力“大招”，但市场还是招架不住现实情绪的回落，由于前期快速地拉涨，钢价也存在回调风险。然而，产业端近期好转明显，节后各家钢材数据均有良好表现，同时，钢厂接单明显改善，今日宝武上调了11月份的钢材基价，其中热轧基价上调500、普冷基价上调550、热镀锌基价上调550等，表明产业基本面也在稳中向好。预计明日现货小幅震荡偏弱，幅度10-30元。
行情信息预测/品牌营销推广
企业形象宣传/专属定制服务
“中钢网”只提参考并不构成任何投资及应用建议。“中钢网”拥有对此声明的最终解释权。未经授权，禁止转载，转载请后台联系主编，如果未标注或标注为非本公众号名称，本公众号将保留追究其相关责任的权利。
