来源：斯泰兰蒂斯汽金等
2024年10月22日，斯泰兰蒂斯汽车金融有限公司与阿斯顿·马丁在上海展开阿斯顿·马丁金融服务战略签约仪式，正式启动“阿斯顿·马丁金融服务”。
不过有意思的是，阿斯顿·马丁和Stellantis（斯泰兰蒂斯）没有股权关系，反而是和国内的汽车集团——吉利汽车有着密切关系。
2023年5月18日，浙江吉利控股集团有限公司（简称“吉利控股”）官方宣布，与英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股(简称“阿斯顿·马丁”)进一步达成新的合作协议。作为合作内容一部分，吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持，增持后吉利控股所持股份约为17%。此次增持股份后，吉利一举超过梅赛德斯-奔驰，成为该公司第三大股东。
目前，阿斯顿·马丁第一大股东为阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯特罗尔牵头的Yew Tree投资集团（持股比例21%），第二大股东为沙特阿拉伯公共投资基金（Saudi Arabia Public Investment Fund,“PIF”，持股比例18%）。
阿斯顿·马丁的境况目前并不乐观。今年（2024年）前9月，阿斯顿·马丁全球累计销售3639辆，较去年同期（4398辆）下降17.26%；而税前亏损已经扩大至2.28亿英镑，折合人民币约为21.06亿元。
在中国，阿斯顿·马丁前9月累计销售225辆，较去年同期（532辆）下降57.71%，已经严重拖了全球销量的后腿。
作为阿斯顿·马丁最新的金融合作伙伴，目前已经有8个汽车品牌合作，分别是：阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂（前9月累计销售878辆）、迈凯伦（前9月累计销售26辆）、标致、JEEP、依维柯和零跑，其中阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、迈凯伦和阿斯顿·马丁均为超豪华汽车品牌。
作为吉利、梅赛德斯-奔驰的参股公司，阿斯顿·马丁一未选择奔驰汽金，二未选择吉致汽金，而是选择了并无股权关联的斯泰兰蒂斯汽金。
