今年小米的汽车发布上市后非常的火爆，现在小米的北京工厂已经开始二期的工厂建设了。
我说回格力电器，今年格力在资本市场的表现还是蛮不错。
格力领导22年去了上海临港集团总部考察
2022年2月17日上午，珠海格力电器股份有限公司董事会秘书、副总裁邓晓博一行到上海临港集团总部创晶科技中心参观考察。临港集团党委委员、副总裁刘伟出席会见，上海工业投资集团党委书记、董事长袁航，上海工业投资集团副总裁王霖、上海盛世欣兴格力贸易有限公司总经理赖天荣、商用销售总监赵志勇等陪同。
天眼查信息显示，近日，上海格力汽车科技有限公司成立，法定代表人为钟成堡，注册资本2000万人民币。该公司是一家从事研究和试验发展为主的企业。经营范围含汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，工业机器人制造，工业机器人销售等。需要注意的是，该公司并未涉及汽车整车制造。尽管如此，上海格力汽车科技有限公司的成立也意味着格力在汽车领域的布局更进一步。股权全景穿透图显示，该公司由格力电器旗下珠海格力智能装备有限公司、上海捷英途新材料科技有限公司共同持股。其中，珠海格力智能装备有限公司持股51%。
图源：天眼查
上海捷英途新材料科技有限公司
Jointauto成立于2005年，是一家专业从事环保型新型吸音材料、阻尼器、3DMesh等研发、生产和销售的高新技术企业，我们拥有专业的研发、销售、技术支持、市场分析、供应链团队。
上海捷英途新材料科技有限公司成立于2006年，现有员工近200人，公司是一家专业从事环保型新型吸音材料研发、生产和销售的高新技术企业，主要为国内外汽车厂商提供汽车内饰零部件及功能件等公司在国内外汽车零部件研发领域处于领先水平，已经取得了汽车行业客户的一致认可，与国内外同行共同发展和媲美，通用、上汽延锋、宁波华众、丰田纺等都是我们的客户。
其实格力新成立的这家公司不是制造家用乘用车的企业，格力已经在格力钛公司制造新能源大巴公交车的企业，还有新能源电池等。2023年进行股份收购后，格力钛属于格力的子公司了。
格力钛聚焦公共交通车辆领域，与中东地区市场高端客户达成战略合作，并已批量交付；针对中东地区高热、多沙漠的环境特点，对车辆适应性进行技术调整，积极参与当地纯电动旅游车项目，推动中东地区零排放公交电动化进程，共同打造绿色低碳的旅游新体验。
格力钛在钛酸锂市场实现突破。在电网调频领域，实现高倍率钛酸锂集装箱系统批量运用转化，顺利承接山西运城 3,300 万电厂项目。在轨道交通方面，格力钛和中车时代达成合作，搭载高压液冷钛酸锂动力电池系统的大功率纯电新能源调机车顺利在山西大同投入使用。格力钛加大磷酸铁锂自主电池的开发和推广，丰富了原钛酸锂为主电池产品路线，进一步拓宽产品矩阵。电池板块领域，在欧洲、美洲、东南亚、澳洲、俄罗斯等 20 余个国家的市场实现业务新突破，长期客户需求同比增长 35%；开展相关海外公交标准认证工作，同步开拓欧洲纯电动大巴市场；印度两三轮车市场销售额累计突破亿元，需求趋于稳定。
截至 2023 年末，格力钛累计申请专利 3,571 件，其中发明专利 1,016 件；累计授权专利 2,640 件，涵盖锂电池材料、电动汽车动力总成、智能储能等各领域，充分展现了格力钛在新能源领域的科研创新能力。
格力钛是一家集钛酸锂电池核心材料、电池、智能储能系统、新能源汽车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的综合性新能源产业集团。
珠海格力智能装备有限公司成立于2015年，其产业现已覆盖数控机床、工业机器人、智能物流仓储、工厂自动化四大板块，为行业自动化升级提供智能制造全产业链一站式解决方案，服务于国内外多家行业龙头企业。
格力的数控机床包括五轴、立加、龙门、卧加、车铣复合等五大系列数十种规格产品，已服务超过200家客户。凭借公司在电机领域的技术优势，“高性能直线伺服电机及驱动器技术”达到国际领先水平，逐步突破国外对数控机床核心技术的垄断，提升我国高端数控机床的核心竞争力。
格力智能装备与优傲机器人达成战略合作协议的消息再度引发业内广泛关注。双方于9月25日在珠海举行了正式签约仪式，宣布将在智能制造领域展开全方位的深度合作。
在签约仪式上，格力电器董事长兼总裁董明珠表示：“迈向大数据、智能化时代，格力电器的对外合作将不断深化，同世界各国合作伙伴实现互利共赢。相信本次格力与优傲的战略合作，将成为市场强大的竞争优势，双方品牌定位跃上新的台阶。”这番表态不仅展示了格力在智能制造领域的雄心壮志，也预示着此次合作将对行业产生深远影响。
双方的此次战略合作聚焦于多个关键领域，全力深化在市场开拓、项目协同合作、技术创新变革以及产品推陈出新等方面的协作。其业务版图广泛覆盖协作机器人、自动化工程系统集成以及汽车、电子、光伏锂电、家电等多个行业领域。
此次合作将深化其在协作机器人领域布局，增强在智能制造领域的竞争力与影响力。
7月22日下午，珠海格力智能装备有限公司与欧姆龙自动化（中国）有限公司在格力电器总部签署战略合作伙伴协议。双方一致同意基于合作领域，在市场、项目、技术、产品等方面开展全面战略合作并共同探讨开展更深层次合作的可能性。类似格力电器与某某公司合作这类新闻对于我们这些密切关注公司动向的人其实早就司空见惯，但这次涉及的却是格力智能装备有限公司就有点意思了，这涉及到格力电器发展的终极话题——多元化。
公司在智能装备领域申请了3802项专利，授权专利达到1804项，自主研发的工业机器人在技术成果上获得了"国际领先"的评价。
2023年，格力智能装备有限公司实现营业收入近6.7亿元，同比增长55.03%，在公司中营收占比由2022年0.23%上升至2023年0.33%，成为公司整体业绩的重要推动力。
从具体业务来看，格力智能装备在全国设立了1个研发中心和5大生产基地，总面积约30万平方米，并且未来三年将继续巩固其“1个研发中心、5大生产基地、7处技术服务中心”的产业格局，重点发展工业机器人、数控机床、工业自动化设备三大产业。
2024年07月24日格力智能装备在珠海举办了汽车一体化压铸H项目双主轴高速龙门的首批设备发运仪式，本批设备将发往全球知名汽车零部件制造的龙头企业。
面对紧迫的项目交期，在客户全力支持、双方通力合作下，格力智能装备全力以赴，排除万难，顺利完成首批设备交付。
格力智能装备自主研发的双主轴高速龙门GA-FMD3020，采用高架桥式龙门结构及高刚性铸造横梁技术，配备了大扭矩五轴头，采用了高速电主轴以及大推力直线直驱技术，主轴最高转速达到24000rpm，X/Y/Z轴高速移动最高可达110m/min，满足零件一次装夹六面加工，可应用于汽车后底座、前舱、电池托盘等一体化压铸件的高效加工，相比传统机床提效25%以上。
格力汽车科技有限公司的成立，无疑是格力的又一次新尝试。相比于整车制造，格力从汽车零部件入手，这在一定程度上降低了市场和技术风险。汽车零部件行业具有广泛的应用场景和稳定的市场需求，将为格力提供了一个相对稳健的切入点。同时，工业机器人能够进一步渗透到机械制造、汽车零部件加工、家电制造、3C等下游工业应用场景，也是具有一定前景的业务方向。
财报披露，格力已经在新能源汽车装备市场推出多款新能源汽车零部件加工产品，在新能源汽车电池托盘加工领域的基础上，进一步拓展到新能源汽车压铸铝和大型一体化压铸件的一站式解决方案，加工效率和稳定性提升 50%。工业机器人方面，格力也已经面向新能源光伏、锂电、船舶焊接、钢构焊接、新能源汽车零部件制造等市场领域，开发了一系列机器人产品。
新的领域，会有更多的竞争和挑战。格力要想真正在汽车领域站稳脚跟，实现多元化增长，仍有很长的路要走。
此前，格力电器方面向媒体表示，格力是为特斯拉零部件制造提供装备。并称珠海格力智能装备有限公司已向全球多家新能源汽车零部件制造企业提供装备支撑。
2022年，格力电器斥资30亿元入主盾安环境，后者是制冷元器件行业的龙头企业，公司主营业务分为制冷配件业务及制冷设备业务、新能源汽车热管理业务两大板块。这是格力试图切入新能源汽车核心零部件领域的一个新举动。
上海格力汽车科技有限公司由格力电器的全资子公司珠海格力智能装备有限公司和上海捷英途新材料科技有限公司共同持股。这一举动标志着格力电器正式进军汽车相关领域，特别是汽车零部件市场。
上海格力汽车科技有限公司的业务范围广泛，包括科技推广和应用服务、工业互联网数据服务、智能机器人研发、软件开发、科技中介服务，以及制冷和空调设备的销售与制造。值得注意的是，公司还将涉足汽车零部件的研发领域。
格力目前的发展路径就是走的是工业多元化的企业，前段时间董明珠接受凤凰网采访说格力是科技型的、智能化的工业制造（企业）
