日前，随着电动汽车放电模式的开启，内蒙古电力集团首次V2G车网互动试验在呼和浩特市特来电光储充放智能微电网充电站正式启动。成为自治区首次V2G车网互动、光储充放微电网与虚拟电厂结合的负荷侧调峰示范案例。此次试验由内蒙古电力集团和特来电共同实施，标志着蒙西地区在负荷管理领域向着车网融合互动迈出了重要一步。
开展V2G车网互动试验的微电网充电站
本次试验的核心技术在于V2G（Vehicle-to-Grid）车网互动技术，该技术使电动汽车不仅是交通工具，更成为移动的储能单元，具备向电网送电的能力。电动车主可以在电价低谷时段充电，高峰时段放电，向电网“售电”获取收益；同时还能帮助电网削峰填谷，助力新能源消纳，实现“双赢”和能源高效利用。
试验中，该充电站采用的智能微网系统，能够有效整合光伏发电、储能电池及电动汽车的电力资源，并实现对电网的反向供电。在此次持续1小时的测试中，充电站展示了其强大的放电能力，最大放电功率达到29.3kW，单个电动汽车的最大放电功率为5.061kW，共计向电网输送了16kWh的电能。
车网互动向电网输电过程中
本次试验的圆满成功拉开了自治区V2G车网互动时代的序幕。预示着蒙西地区即将迎来一个全新的车网互动时代。内蒙古电力集团首次联合特来电虚拟电厂充电站开展电网供需调节，实现充电网与电网的源荷互动，最大转移高峰负荷0.7兆瓦。特来电将继续致力于V2G技术的研究与应用，与政府相关部门紧密合作，推动制定有利于车网互动发展的政策，加速新能源汽车与智能电网的深度融合，共同塑造更加绿色、高效的新型电力系统，努力成为这一领域的先行者和创新者。
来源：内蒙古电力集团
编辑：内蒙古碳中和产业协会编辑部
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