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鲁晓芙（Xiaofu_Lu），财经作家旅居欧洲，欧洲《REEC》杂志主编，《21世纪经济报道》和新浪全球意见领袖专栏作家，《欧洲投资实用手册》等书作者。获聘为葡萄牙政府“全球投资大使”，授权进行招商引资活动，该名誉称号全球名额30名。
以荷兰、比利时、卢森堡三国为基地，以英法德三种工作语言，从事全欧洲范围内的投资并购业务。
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德国大众汽车集团，是该国最大的雇佣公司，有12万工人，超过德国1%的打工人在这里工作。
最近，大众做好准备，要挥起大刀，裁员关店。
总部1万多名员工抗议示威，太乱了，德国经济怎么了？
本月2日，德国大众宣布了震惊的消息，维持了20年的“就业保护协议”，被废除了。
这个协议基本保护了员工不被裁员，不被下岗，废除协议代表着大众集团将要举起大刀，开始裁员，开始关店关厂。
要知道，大众集团1937年创立，87年来从来没有关闭过本土工厂。
这意味着，大众汽车遇到了大麻烦，德国经济遇到了大麻烦。
主要2个麻烦：
1，大众车在海外是賺钱的，德国国内市场是亏钱的，如果任由德国市场亏损扩大，那么海外賺钱也填不满德国的大坑。
大毛二毛打起来以后，德国就有了'量大便宜‘的能源供应，能源价格提高对于工业生产的打击是致命的。还有通货膨胀问题。
2，欧洲人没钱了。欧洲汽车现在年销量比口罩之前少了200万辆，就不算具体厂家份额，德国大众大概占据1/4，也就是说，德国大众突然减少了50万辆的销量。
就这，德国大众没有做错任何事情，突然就少了50万辆。
消息传出来，在4日周三早上，在大众总部，1万名员工聚集大会议厅，示威抗议。
员工高举标语，喊着口号：我们才是大众，你们不是大众！
意思就是我们工人才是公司的主人，你们管理层不是。
早上九点半，大众汽车集团董事会高管上台就坐，开始讲话和谈判，1万多名员工吹口哨抗议。
集团首席财务官讨好说：我理解你们的担心。主席台下一片嘘声。
目前，德国大众还没有宣布任何具体的裁员关店计划，而大家都知道，这不可避免，随后就会公布。
代表工人利益的劳资委员会主席表示，公司必须尽快开始谈判，把细节披露出来，否则还会发生更加激烈的抗议。
劳资委员会主席表示，“如果大众出现危机，那么这不仅仅是大众汽车公司 12 万名员工的问题，还是德国的问题。
德国基民盟经济主席评价：如果大众咳嗽，德国就会感冒。
而德国政府对于大众的困境，啥也做不了。
在4日，德国总理朔尔茨已经跟大众高管谈过，总理表示汽车行业有挑战，但是政府不会介入，应该公司来解决。
默哀...
信息来源：德国图片报，德国镜报
