票价方案定了!南通⇋浦东,更快了!

百科   2024-11-18 07:02   江苏  

上海虹桥⇋浦东仅40分钟

南通人去浦东坐飞机将更方便

近日

上海市域铁路机场联络线

传来最新进展

↓↓↓

上海市域铁路机场联络线

不载客试运行已顺利完成

票价方案也定了

4元起步,票价方案定了!

11月15日,上海市发改委和交通委联合发布《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》(下称《通知》),明确市域线票价机制:市域线起乘价为4元,设计最高时速160公里及以上的市域线,每人公里基准费率0.45元;设计最高时速160公里以下的市域线,每人公里基准费率0.37元。
《通知》显示,市域线每人次票价=每人公里费率×乘坐里程。当每人次票价低于或等于起乘价,按起乘价计价;高于起乘价,则按公式计算票价。市域线按元计价,尾数在0.5元及以下舍弃,0.5元以上进位1元。
之所以将160公里作为费率区分线,是因为这一最高时速是市域铁路和轨道快线的区分线。

这意味着

即将开通的机场联络线

将适用于

每人公里基准费率0.45元的计价方案

那么机场联络线全程票价

是不是在30元左右

需要注意的是

通过这一方案计算出的票价

可能仍与最终票价有出入

根据《通知》,上海市发展改革委会同上海市交通委制定轨道交通市域线基准票价,包含基准费率、起乘价。在上海市发展改革委、上海市交通委指导下,申通地铁集团根据实际运营情况,可以对基准票价实行下浮或优惠、适时优化计价办法和换乘计价规则。

另外,《通知》提到,申通地铁集团应在上海地铁官网等渠道公布市域线车票种类、计价方式、车票使用方法等信息。每条市域线开通前在上海地铁官网等渠道提前公布线路站间票价表,并在车站公告栏等公布票价信息。机场联络线的具体票价可在开通前进行查看。

预计开通时间

目前,上海市域铁路机场联络线不载客试运行已顺利完成。

根据计划,年内虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站将具备初期运营条件。

机场联络线是上海市域铁路网络中东西向的骨干线路,连接上海市“两场三站”重要对外交通枢纽。

线路全长68.6公里,途经上海闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区,全线共设虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站、浦东机场T3航站楼站和上海东站站9座车站,其中地下站6座、地面站3座。

机场联络线建成后
还能与上海多条既有及在建
轨道交通实现换乘
方便沿线市民和旅客出行

机场联络线将采取公交化运营,并和地铁一样可以刷公交卡,也可扫码或现场购票,乘客通过闸机到达站台,无候车厅,列车随到随走。


离机场联络线开通时间
越来越近了
南通到上海浦东机场也将更方便
你期待吗?


来源:上观新闻、今日闵行等


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