“我当天提出申请，宁波的验船师当天就来检验我们的船了。等检验报告一出，就能决定我们的船能否尽快离港。”从大连运送散货至宁波的安徽芜湖籍船舶“华盛88号”船东丁学喜表示，“时间对我们来说，就是效率，就是金钱。”
“华盛88号”在前往宁波途中被剐蹭，被迫停靠在宁波镇海区码头。10月10日，记者在现场看到，该船救生艇与船体脱落，部分受损。
丁学喜说：“以前，我只能向安徽芜湖的港航船检部门报备，申请验船师前来检验，至少需要一个星期。现在，有了全国船舶‘通检互认’政策，我可以直接向宁波港航船检部门申请，大大节省了时间，提高了效率。”
丁学喜提到的“通检互认”政策，即交通运输部印发的《全国船舶检验通检互认实施方案》（以下简称《方案》）。该方案自10月1日起实施，规定港航船检部门可以接受全国异地船舶的检验申请。宁波为浙江省三个全国通检互认试验点之一。
据悉，“华盛88号”是宁波迎来的首艘全国“船检互认”的外省籍船舶，也是全国船舶通检互认自10月1日全面启动以来首艘在浙江省享受该便利举措的船舶。
宁波市港航管理中心船检处的验船师王永昌前来为“华盛88号”检验。他介绍，政策实施后，不仅节省了船东的时间，降低了运营成本，对船检部门也是利好。“以前，宁波籍船舶需要在外地检验，我们也要前往事发地检验，现在就近处理，既节省了时间，又节省了出差成本。”
当天下午，记者从宁波市港航管理中心船检处获悉，经检测，“华盛88号”因剐蹭造成的右舷舷梯等部位轻微受损，不影响使用，右舷救生艇已更换新的同款，当天即可正常航行。
丁学喜拿到放行报告，喜笑颜开：“当天申请、当天检验、当天发证、当天开航，这效率太高了！”
据悉，全国船舶“通检互认”举措将进一步激发航运市场主体活力，切实帮助航运企业降本提质增效，全国超3.2万艘船舶将享受政策带来的高效便利服务。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 陈俊杰 特约记者 宋兵 通讯员 成本龙
