比亚乔集团四个品牌PIAGGIO、VESPA、aprilia、MOTOGUZZI在国内深耕多年，取得了不菲的成绩，在2024北京国际摩展之际，携新品隆重参展。
首先值得介绍的是来自apriia的小钢炮仿赛车型RS 457，这款车呼声已久，引起了很大的关注，经过半年多的等待，终于来到摩友面前。
RS457是Aprilia运动系列的最新力作，以充满年轻化和未来感的设计，树立细分市场新标杆，为新世代的骑士们进一步丰富车型选择。
它动力澎湃，“骑”趣无穷，拥有同类产品中更佳的功率/重量比。简洁的轻量化设计、锋芒毕露的纯粹RS风格线条，无论是车身、悬挂，还是造车技术，每一处细节，都昭示着它作为RS系列正统传承者的气质。
搭载双缸液冷发动机，配备每缸四气门、双顶置凸轮轴（DOHC），铝合金车架以及带电子油门、可调节牵引力控制和三种骑行模式的完整电控套件。
Aprilia RS 457借鉴了RS 660的成功经验。该车型始于一项全新的研发项目，在所有Aprilia车型（包括 MotoGP赛车）诞生的研发中心展开构思与开发。新款Aprilia RS 457成为从125cc车型到RS 660之间的过渡，实现了它们之间的连接。
来自诺阿莱（Noale）的设计师精益求精，力图实现更佳的功率/重量比并最终成功，全新车型的优点在于轻量化的车身设计，车重数据格外亮眼：干重仅159 kg，满油箱重量为175 kg。
前部悬挂采用41 mm预载可调节的前叉，行程为120 mm。后部采用中置单减震搭配钢制单摇臂，同样预载可调节，悬挂行程为130mm。
制动系统前轮配备直径320 mm刹车盘和四活塞卡钳，后轮配有直径220 mm钢制刹车盘。双通道ABS系统，可同时协助前后轮制动，或仅作用于前轮，实现两种使用模式。
Aprilia RS 457 共有三款配色，包括幻彩墨、条纹黑、耀光白。
Vespa 150分为 Primavera（春天）和Print（冲刺）两个子系列
首款Vespa Primavera车型诞生于1968年，一经面世便风靡一时，俘获肩负改变世界重任的年轻一代，作为备受追捧的两轮座驾，Vespa让潮流时尚变得丰富多彩。
2013年，Vespa Primavera 150沿袭经典，传承优雅，搭载顶尖科技全新亮相。长久以来，凑型车身设计是这款Vespa车型新潮风格和都市精神的直观体现。独树一帜的优雅设计，兼顾便捷实用，Vespa以领先时代的科技水平呈现经典风格，打造非凡的出行方式。
在十余年的迭代和升级过程中，Vespa Primavera 150实现了重大的风格和技术突破，但其独一无二的自我风格始终鲜明，这再次印证了Vespa的故事，是不断书写技术新篇、迭代创意风格的故事。
20世纪60年代中期，新一代Vespa运动车型穿梭在欧洲的大街小巷中，以独特的运动风格开辟了踏板车的全新细分领域。它们犹如“小火箭”一般，体型紧凑、速度迅猛、颇具现代精神，恰如驾驶着它们的年轻男女。
2014年，Vespa Sprint 150正式面世，它延续了这份活力与青春，面向年轻骑士，从细节之处突显运动风格，诠释着与生俱来的传奇色彩。
在缤纷多彩、无忧无虑的Vespa世界中，每一辆车都为骑士的独特个性代言。因此，新款 Vespa Primavera 150和 Vespa Sprint 150基于 Vespa的经典配色，进一步探索创造，用更具活力和现代感的设计打造崭新外观。
Vespa Primavera 150提供无暇白、水泥灰、薄荷绿、热带橙和繁星蓝五种外观涂装，均配有优雅的镀铬饰面。Primavera 150 S 搭配车身贴花，玩转时尚色调，配置专属鞍座、饰面，颜色包括：魔力绿、新奇黄、米咖色和卡布里蓝。
Vespa Sprint 150共有五种颜色可选：无暇白、水泥灰、曼丹绿、活力红和新奇黄。Vespa Sprint 150 S每种颜色均搭配专属图案，黑色细节设计大胆，两种表面装饰方案彰显个性，涂装提供融合蓝、无暇白、坚毅黑、进取绿和热带橙多种配色选择。
vespa 的普及，让他已经走下了“神坛”，终端价格也相较之前便宜了不少，喜欢的朋友们可以入手哦～
注：本文转自威风堂机车网！
