大家好，最近京A摩托车牌价格跌破30万的消息引爆了整个摩托车圈，成为大家茶余饭后的谈资，但在这背后又是什么原因导致的呢？我汇总了2020年至今每个月京A摩托车牌的价格，以月为单位绘制成了价格走势图。我会用几个关键的时间节点，和大家分享一下我个人对车牌价格走势的理解，如果不妥欢迎拍板、指正～首先，我给不了解京A摩托车牌的朋友先科普一下这张铁皮它为什么能卖这么贵？
有路权：在北京，京 A 牌照摩托车可在北京市四环道路以内非限行道路内行驶；京 B 牌照全天只能在北京市四环外行驶，若驶入四环以内将面临扣1分、100元的处罚。稀缺性高：北京市自1985至1986年以后，暂停了新的京 A 摩托车车牌发放，目前其保有量约为25000张，其中黄牌京 A 两轮牌照大概保有量在20000张左右。车牌可转让：京A摩托车牌照是可以通过买卖车辆而流动的，随着大排量摩托车的流行，那些家住四环内的“大哥们”开始组团玩摩托车，京A车牌成为了一种身份的象征，需求越来越多，京A牌照也随之水涨船高，在2023年5月达到了50.3万元。
第一节点![]()
2020年，口罩袭来，这时京A两轮黄牌价格为18.8万，在1月～5月之间价格趋于稳定。咱们就以这个价格为原点吧。
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2021年1月，经过短短7个月时间，京A两轮黄牌价格从19万飙升到30万，涨了11万元，幅超过57%。暴涨原因是2020年北京摩托车增长10.7万辆，越来越多的人开始玩摩托车了。![]()
1、 口罩期间，大家在尽量避免乘坐公共交通，摩托车作为灵便的交通工具，成为大家通勤的首选。2、 以抖音博主“痞幼”为代表，一大批机车博主让摩托车成为流量的焦点，不少年轻人都是看了抖音上的机车美女、帅哥，才萌生买摩托车的念头。![]()
3、 更多的摩托车品牌、经销商在北京开店，市场竞争逐步增加，终端售价降低，入门门槛进一步降低。比如说 2019年底的凯旋进入中国，售价比小贸车便宜一半，刚开业就热卖，订车要等好几个月。同年，金港川崎开业，一改川崎品牌北京风火轮店一家独大的情况，神车——忍者 400卖爆！北京印第安在2020年，半年就卖光了全年的车。杜卡迪等进口品牌也是一车难求～
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此时，北京全面升级交通违法摄像头，四环内京B摩托车无处遁形，刚需人士咬牙买A牌，相关人士炒作，导致价格高涨。第四个节点
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2023年6月，京A 摩托车牌搭乘北京国际摩托车展的热度，价格达到了50w+，价格十分疯狂～第五个节点
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2024年7月，有消息爆出京A跌破30万。卖方市场大于买方市场，价格持续下跌。
1、 摩托车经过3年多的繁华，热度慢慢消散。跟风消费者纷纷卖车，转战自行车、钓鱼、旅游等爱好。
2、 进口摩托车企业高估了预期销售量，产品滞销后打折促销，导致大排量摩托车“褪魅”，“大哥们”彰显身份的价值消散。
3、 疫情过后经济形势较差，导致很多“大哥们”由于经济原因将车牌变现。
4、 高端电动自行车崛起，许多电动自行车可达到“京A平替”，京A牌照持有者变现。
以上是我个人对于京A摩托车牌的分析，在这其中也存在着多家机构组团炒牌，个人玩家加杠杆投资等等神操作。
如果你热爱摩托车且资金充足，家住四环内或者社交需要等刚需，那就买买买，京A大哥就是牛，你能通过玩车认识很多志同道合的朋友，值得！如果你想把A牌当作投资标的，甚至用加杠杆的手段来炒作，我劝你谨慎购入。现在经济形势不好，这种“高端消费品”的一旦价格下跌，极可能形成踩踏效应，会迅速跌落神坛。还有就是政策风险，可能一纸公文车牌就成为一张铁皮，分文不值。如果你资金有限，但家住四环内是刚需，我建议你买九号、小牛、极核等品牌的高端电动自行车，平替个蓝A 是没问题的。不过劝你早入手这些电动车，今年11月最新国标电动车标准实施，高端电动自行车速度极有可能被限制到25km/h，到那时候再入手，自行车都能超过你！![]()
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