九号机械师 2代到货啦~~做工比工程样车提升很多哦~

汽车   2024-09-24 23:57   北京  
大家好,期待许久的九号机械师2代终于到货了,9月25日正式交车~我特意来店里看了一下量产版,细节处理比工程样车的质感提升不少,值得来店里实际体验一番~
期待大家早日提车!车辆测评请参考之前我试驾工程样车的内容哦~~


测评视频
先说我试驾后几个重要的感受!

1、 稳!得益于 HC420 合金钢双管车架脚踏电池仓结合,搭配前、后减震的良好调教,车身刚性强、骑行重心低、滤震效果可圈可点。

2、 快!最大支持48V 54A 电池,支持氮气加速,搭配额定功率400W,最大功率2.8kW的满盘电机,骑行体验十分畅快!

3、 安全!前 220mm 后 180mm 大尺寸刹车盘,前后双通道阀式 ABS,成熟的ABS技术在重刹下介入十分积极,让车不仅跑得快,也能刹得住!另外近光亮度高达 15000cd,远光亮度可达 38000cd,为夜间骑行开辟出一条安全无忧的光明之路。行业首上的内置胎压检测功能,实时了解胎压情况。

4、 质感提升!车身喷涂工艺进一步提升,黑色闪耀、白色珠光漆质感十足。全新一体化按键设计对标进口大排摩托,而且还带有背光效果,采用全新的材料制作质感十足。

5、 更智能!5英寸的全彩屏配合RideyFUN 智驾系统,听歌、全屏导航、车辆设置一应俱全,之前在手机上才能设置的参数,现在在车机上能直接设置,可玩性更高。

以上,是我试驾这台车后最深刻的感受~下面我从从外观、配置等方面逐一为大家介绍这台车!

一、惊艳外观

彰显独特个性

九号机械师 MMAX2 在机械师家族化的设计语言基础上,加入了鸟嘴等全新的设计元素,让它显的更加的凶悍,给人一种激进的驾驶欲望。有幻影银/战斗黑/光谱白三种颜色供选择,无论是张扬奔放还是低调内敛,都能满足用户的个性需求。
据说后续还会根据用户反馈确认是否增加红色配色,充分体现了对用户意见的重视。另外还有一 EVA二号机专属配色,同样会有一款EVA二号机配色的头盔同步上市。

二、卓越性能

突破国标新高度

电摩级别研发平台,配置超越过往九号新国标电自配置!机械师2代虽然定位是一台电动自行车,但整体的设计标准向九号最强电摩E300P看齐,无论是HC420 合金钢的双管车架前后双通道ABS还是RideyFUN 智驾系统,统统下放,最重要的是支持脚踏电池仓,最大可支持2块48V 54A 电池并联,这次真的没有续航焦虑了~预计会支持20A快充,补电也非常迅速!

在动力方面,电机峰值功率高达 2.8kW,支持氮气加速,起步“健步如飞”骑行体验非常畅快,原厂控即可满足绝大多数人的需求哦~~省去后期升级的烦恼~

三、尖叫配置:诚意满满

  • 九号机械师 MMAX2 是两轮电动行业首个内置胎压监测的车型,让骑行安全性更高,我记得“胎压检测”这个功能出现在某次的用户调研表中,当时大部分车友都觉得这个功能有必要,看来九号公司非常听劝!

  • 5 英寸的全彩屏+ RideyFUN 智驾系统,集听歌、导航、通话等功能于一屏,还支持全屏地图导航,全新的 UI 界面搭配彩蛋仪表,让驾驶充满乐趣。

  • 前 80/90-12 ,后 90/80-12 的玛吉斯轮胎,搭配前 220mm 后 180mm 大尺寸碟刹盘,提供更好的抓地力和制动性能。

  • 31 芯前减震(70mm 行程)和五级可调式后减震(65mm 行程),在实际的驾驶中体验良好,能有效过滤路面颠簸,带来较为舒适的驾乘感受。

  • 全新带背光的组合开关,操作更方便、质感更优秀,超越 E300P的做工诚意拉满。


四、贴心功能

提升驾驶体验

在智能控制方面,还是延续了九号的“优良传统”,标配 TCS 牵引力控制系统,在湿滑路面等低附着力路面下,能有效提升骑行的安全性及稳定性。
HHC 坡道驻车模式,在坡道上实现自动临时驻车功能,长按 3s 以上或零速下点按定速巡航按钮即可开启,防范坡道溜车意外发生,拧动油门就能轻松起步。
OTD 单转把模式,通过单个转把实现车辆加减速、无级控制能量回收刹车等效果,减少车把抖动,让动力响应更跟手,车速控制更随心,操控更顺畅。
一键倒车功能也十分便捷,车辆开机处于停止状态时,长按定速巡航键即可倒车。


五、灯光亮度提升

自定义玩法多样

灯光系统实力与个性兼具,不仅支持自定义灯效设置(模式+颜色自定义),而且近光达到15000CD远光 38000CD,灯光铺设更均匀。


六、未来可期的升级

值得一提的是,自定义骑行模式预计通过 10 月 OTA升级,为车友带来更多个性化的选择,虽然九号公司没有透露自定义骑行的详细内容,但我个人推测这个功能应该可以像杜卡迪等大排量摩托车那样,自定义公路、雨天、越野、运动等骑行骑行模式,或者可关闭ABS、TCS,调整油门响应速度等参数,满足不同车友的个性化需求。

说在最后,我想“批评”一下九号公司的迭代速度,更新换代真的是太快了,而且都是大的改款更新,对于追求性能的我来说,根本换不过来,这让我情何以堪~
不过,新的国标电动车政策说来就来,机械师2代这种车型今后可真的是绝版了,追求卓越性能和极致体验的九号车友,建议换一辆~

温馨提示,由于踏板电池仓原因致使脚踏升高,身高185cm 以上车友建议实际试驾后,评估骑行姿势是否能接受,再进行购买。


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