该型号的上市日期尚未确定，但预计将在 2030 年之前上市。
N 部门主管 Albert Biermann 最近拒绝了生产 N Vision 74 的想法。
生产模型的动力系统可能与原始概念不同。
在经过多年的猜测和报道声称 N Vision 74 将投入生产，而其他一些报道则表示它永远不会面世之后，现代似乎已经悄然确认 N Vision 74 将投入生产。
在该汽车制造商最近举办的 2024 年 CEO 投资者日上，现代汽车详细介绍了其未来计划，并附上了长达 71 页的幻灯片。其中一张幻灯片显示，现代汽车将在 2030 年前推出 21 款新型电动汽车，而计划中的N 和 Genesis 车型中就包括 N Vision 74，现代汽车称其为“高性能电动汽车”。
目前现代尚未提供有关该车的其他细节，但现代表示计划“从其电动汽车系列为客户提供从大众市场到豪华/高性能车型的广泛选择”。
自 2022 年中期推出以来，人们对 N Vision 74 的未来一直有各种猜测。这款概念车配备了一个 62.4 kWh 电池组和一个氢燃料箱，驱动电动机，总功率为 670 马力，扭矩为 664 磅英尺（900 牛米）。量产车型可能是全电动的，因为幻灯片中没有提到该公司未来任何一款电动汽车采用氢燃料箱。
今年 5 月，韩国报道称，现代已批准生产 200 辆该概念车，预计将于 2026 年 6 月开始生产。每辆车的价格可能超过 30 万美元，它将成为现代品牌的全新光环车型，就像 LFA 将丰田和雷克萨斯推向新高度一样。
现代似乎违背了其执行技术顾问兼 N 品牌策划人阿尔伯特·比尔曼 (Albert Biermann) 的意愿，批准生产这款车。2月份接受 CarScoops 采访时，比尔曼似乎对生产 N Vision 74 不感兴趣，他说 N 品牌的工作不是制造“展示车”，而是“为孩子、为爱好者制造汽车”，价格实惠且“适合赛道日”。
