巴黎10月3日（卢可奇）随着法国政府在2025年预算中计划增加机票团结税。这一额外的税收措施预计将为国家带来10亿欧元的收入，但也将直接影响机票价格，引发业内震荡。
法国航空业联合会（Fnam）的主席帕斯卡·德·伊萨吉雷（Pascal de Izaguirre）近日表示：“我们接到的消息非常可靠，几乎可以确定政府将在2025年预算框架内对航空业征收10亿欧元的新税。”
目前，具体的税收调整细节尚未完全敲定，但已明确的是，政府希望通过此次增税，将当前的机票团结税（TSBA）收入提高两倍。乘客——尤其是商务舱或长途航班的旅客，将成为此次增税的主要目标。目前，机票团结税的年收入为4.6亿欧元，而此次增税将使这一收入翻倍至10亿欧元。公务航空也将成为新的税收对象之一。
“航空公司根本无法承受如此巨大的税收压力，”帕斯卡·德·伊萨吉雷强调道，担心这将对整个行业带来深远的负面影响。法航也对该计划表达了强烈的反对，指出该项目一旦实施，将直接导致机票价格上涨。根据初步估计，商务舱机票的平均价格将上涨200欧元，而经济舱的票价则将增加几十欧元。
尽管计划尚未正式公布，但业内的反应已然强烈。帕斯卡·德·伊萨吉雷指出，法国已经是欧洲对航空业征税最重的国家之一，而此次增税将进一步削弱法国作为旅游和商业目的地的吸引力。他特别提到，西班牙和意大利等邻国在采取相反的税收政策，选择减少航空税以吸引更多的游客。与此形成鲜明对比的是，法国的增税政策可能会迫使更多的旅客选择其他目的地，从而损害法国的旅游业和航空业。
其实这一增税计划是法国政府为应对国家财政赤字的调整措施的一部分。总理米歇尔·巴尼耶（Michel Barnier）设定了到2025年将财政赤字削减至占国内生产总值（GDP）的5%的目标。但根据目前的预测，2024年的赤字将超过6%，这意味着政府需要采取更为严格的措施，确保在未来几年内逐步恢复到欧洲3%的赤字上限。为了实现这一目标，政府计划通过削减支出和增加税收的组合方式，来确保目标的实现。
尽管政府的财政目标是为了平衡预算，但业内人士呼吁政府：“我们需要的是一个平衡的政策，既能实现政府的财政目标，又不会对航空业造成过度的负担。”
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