红旗-9防空导弹系统是我国研制的新一代中远程区域防空导弹系统，于上世纪80年代开始研制，属于国家重点工程，和同期航空工业的十号工程（歼-10）、空导院的八号工程（霹雳-8空空导弹）并称中国空军最重要的三大项目。上世纪90年代，红旗-9初步研制成功，并于1997年少量装备部队试用。之后，又经过大量试验和改进，于2000年之后开始定型，并在该导弹基础上发展出舰载改型海红旗-9。2007年建军80周年成就展上，“红旗”-9防空导弹以模型形式首次展出，随后又在2009年国庆阅兵式上和空军60周年成就展上公开亮相。
红旗-9防空导弹系统是我国研制的新一代远程区域防空导弹系统
红旗-9导弹武器系统在列装部队后仍不断进行改进，持续提高装备战斗力，自国庆60周年阅兵上亮相后，该型导弹还为许多部队创下了大量的“首次”和“新纪录”，例如2010年成空导弹某旅在实弹考核检验中依靠红旗-9实现了旅营指挥班子首次运用自动化指挥系统组织射击、在考核中首次射击多目标、首次实验性检验了隐身小反射体目标的射击，于2011年8月千里机动至戈壁大漠的广空导弹某营则用红旗-9在复杂电磁环境的实弹演练中创下了射击超低空远界目标这项课目的新纪录。
红旗-9是中国第一种具备区域防空能力和有限反战术导弹能力的国产防空导弹，它的成功研制说明我们具备了独立研制复杂大型防空导弹武器系统的能力，这种能力在全世界堪称寥寥。
随后，我国结合先进技术在其弹体基础上不断改进，并为其换装了新型雷达，使其在远距防空、抗干扰、反导等指标上均有提升，这就是红旗-9B远程防空导弹系统。红旗-9B主要用于拦截各种飞机、巡航导弹、空地导弹等，并具备拦截射程1000千米短程战术弹道导弹的能力，是我国国土、要地防空的主战兵器，可指挥其他防空武器，构成一体化多层防空体系，具有作战空域大、火力密度高、抗干扰能力强等诸多优点。
我国红旗-9B防空导弹系统
红旗-9B防空导弹发射车，是中国设计生产的TAS5380型8×8轮式运输/起竖/发射一体化车辆，重量21吨，满载情况下最高车速60千米/小时，最大行程650千米，可涉水深度达到了1.1米，具有良好的野战机动性。导弹发射车上安装有四联装垂直发射筒，内装4枚红旗-9B防空导弹，系统采用垂直冷发射技术，大大提高了导弹发射的安全性和速度，导弹通过尾部的燃气舵，在发射和初始制导段进行控制，完成导弹的快速转弯，实现导弹的全向攻击能力。红旗-9B系统自动化程度很高，全系统展开时间约6分钟，导弹发射间隔约5秒，对飞机目标一次使用1至2枚导弹，而对弹道导弹等小型高速目标发射的导弹数量则要加倍。红旗-9B防空导弹系统具备全天候作战能力，可拦截作战飞机、精确制导炸弹等普通目标，也具备有限的拦截弹道导弹目标的能力。
红旗-9B导弹的弹体呈圆柱形，弹头呈圆锥形，外部光滑，只有4片梯形尾舵。长度约6.5米、直径约0.5米，弹重约1.2吨。最大射程约在150～200千米之间，是典型的远程防空导弹。
一个完整的红旗-9BE作战火力单元，由多台套车辆和设备组成，包括控制车、制导雷达车，多部发射车，以及相配套的电源车、导弹输送车等车辆构成，一个完整的红旗-9BE旅级作战单位由六个营级单位组成，每个营由一辆营级控制车、一辆火控雷达车、八辆四联装防空导弹发射车组成，每个营有32枚备射弹，而旅级单位还有一辆旅级指挥车，每个旅最多能同时接战48个空中目标。
红旗-9B防空导弹雷达车
值得一提的是，红旗-9B防空导弹系统的火控雷达采用HT-233三坐标相控阵制导雷达的改进型。HT-233雷达是中国出口型“凯山”-1型中远程防空导弹系统所用相控阵雷达的改良放大型，与美制“爱国者”MPQ-53相控阵雷达性能相似，与“爱国者”的雷达同样采用Ｃ波段操作，反电子干扰能力极强。红旗-9B的火控雷达在此前HT233的基础上进行改进的，主要特征是雷达舱后部取消了此前的圆形光学空间馈电，转而改用多块小型非圆形馈源喇叭组件以增加跟踪范围和距离，也正因如此，系统内的制导雷达可实现同时制导16枚导弹拦截8个目标，系统内远程防空导弹的拦截斜距可远达260公里，系统内中远程防空导弹对典型目标的拦截斜距在雷达支撑下更是可以超过120公里。
红旗-9B防空导弹系统的出现，表明我国远程防空导弹系统技术从跻身第三代防空导弹之列，到现在已经能与世界顶尖的防空导弹系统性能比肩一较高下，国产防空导弹技术获得了巨大飞跃。同时，该导弹系统体现出的系统化、网络化设计理念，引领世界防空导弹未来发展，为中国远程防空导弹系统未来发展，勾勒出了美好的蓝图。值得一提的是，红旗-9与红旗-9B的外贸型号皆已出口他国，拥有广阔的外贸前景。
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