PLZ-45型155毫米自行榴弹炮系统是中国北方工业总公司上世纪80年代末、90年代初研制成功的大口径自行压制身管火炮系统，具有反应速度快、自动化程度高、射程远、火力猛、机动能力强等特点。作为完整的火力系统，PLZ-45的整个体系配备相当完备，该系统由45倍口径身管的远程155毫米自行榴弹炮、大威力增程炮弹、先进火炮射击修正子系统、信息子系统和各种后勤支援车辆等部分组成。
PLZ-45型155毫米自行榴弹炮系统具有反应速度快，自动化程度高，射程远，火力猛，机动能力强等特点
性能先进
PLZ-45型155毫米自行榴弹炮战斗全重32吨，车体长(含火炮)10.52米，车体宽3.3米，车体高2.60米，最大行驶速度55千米/小时，最大行程450千米，其火炮性能与88式155毫米牵引加榴炮相同，炮车内载弹30发，并配有弹药输送车随行作战。炮内乘员为5人，包括车长、炮长、2名装填手和1名驾驶员。
PLZ-45的车体和炮塔采用全焊接钢装甲结构，全车包括3个舱室：驾驶员舱、工程舱和战斗舱。驾驶员配备了2具昼间潜望镜，其中1具可用被动式夜间驾驶潜望镜替换。该炮采用高速履带式底盘，公路行驶能力和越野能力俱佳，机动性良好。
防护性上，PLZ-45装备有完善的核生化防护系统和灭火抑爆系统，具有良好的装甲防护能力，可保证乘员的安全。值得一提的是，PLZ-45车内配备有大功率空调，十分适合中东、北非等炎热沙漠地区的使用需要。
PLZ-45的火控系统包括火控计算机、液力和电力伺服系统、火炮定向和导航系统、GPS差分定位系统、炮口初速雷达、自动瞄准系统、光学瞄准系统等等，火控系统先进。
火力打击方面，该炮采用半自动装填机和电控液压击发装置，火炮在任何俯仰角时都可以装填弹丸，药筒采用手工装填，弹药贮存在炮塔后部。该炮配有6种弹丸，包括全膛增程榴弹、全膛增程底排榴弹、全膛增程底排火箭助推榴弹、全膛增程底排子母弹、全膛增程照明弹、全膛增程发烟弹、全膛增程黄磷弹等。PLZ-45使用的全膛火箭底排弹，其射程已经达到50千米。
参加阿尔及利亚阅兵的PLZ-45型自行榴弹炮
该火炮系统以营为建制单位配置，一个营由三个连组成，编有PLZ-45式155毫米自行榴弹炮、PCZ45弹药支援车、ZCY45营指挥车、ZCY45连指挥车、GCL45连侦察车、704-1火炮定位与射击修正雷达、702-D气象雷达站、W653-1抢修车等多种支援保障车辆，构成一套完整的作战系统。
可以说，PLZ-45型155毫米自行榴弹炮具有射程远、机动灵活、智能化程度高等诸多优点，其列装服役，对于提升阿陆军的作战能力，意义非凡。目前，我国PLZ-45型155毫米自行榴弹炮已出口科威特、沙特、阿尔及利亚等多个国家，出口数量接近200门，沙特还把它投入到也门战场，发挥了显著作用。
新改型，新前景
不过PLZ-45型155毫米自行榴弹炮由于生产年代较早，技术已明显落后。例如，受到当时国内经济技术条件限制，PLZ-45动力功率偏低、没有采用综合行动系统；没有实现模块化装药，也没有装备自动装填系统；火炮信息化、数字化还需要进一步提高，没有制导炮弹等等。为了弥补这些缺点，国内相关单位在PLZ-45的基础上进一步改进，研制了PLZ-45A4型155毫米自行榴弹炮。
目前，PLZ-45型155毫米自行榴弹炮已出口科威特、沙特、阿尔及利亚等多个国家，出口数量接近200门
据悉，PLZ-45A4型155毫米自行榴弹炮采用了新型底盘，新底盘采用国产新一代150HP发动机，最大功率提高到500KW以上，火炮公路最大时速从50千米可以提高到了60千米以上。传动系统也由原来的机械传动更改为综合行动，实现了无级变速、自动换挡功能，人机工程更好，更符合国外客户要求，维护保障也更加方便。
PLZ-45A4仍然采用45倍口径身管，但增加了国产卫星制导炮弹、末敏弹等各种新型弹药，以提高对目标的毁伤能力。此外，有消息称，PLZ-45A4换装了模块化装药和自动装填系统。进入新世纪以来，我国科研人员研制成功了全等式模块装药技术，可在不改变火炮的总体结构、不增加膛压的前提下，通过有效提高火药能量的利用效率（这也是含能技术）来提升火炮的射程。火炮采用这种发射药，射程能够提高20%以上，或最大发射过载有效降低25%以上，弹道性能全面超过其他国家的同类火炮。在模块化装药基础上，PLZ-45A4实现了自动装填，包括弹丸、底火和发射药等，提高了火炮自动化程度。
国产新型PLZ-45A4型155毫米自行榴弹炮
信息化方面，PLZ-45A4在PLZ-45的基础上进行了全面升级提高，采用高速宽带数据链，能够更快传递信息，信息容量更加全面。
总而言之，PLZ-45A4通过一系新技术和手段运用，有效提高了总体性能，增强了在国际市场上的竞争能力。
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