特本总统讲话时说道：““2027年将是阿尔及利亚完成数字化进程、收获国民经济和初创企业发展成果的关键一年”。”
他说，“汽车产业整合需要很多组件。如今，汽车工业的复苏使得我们能够确定哪些零部件是本地制造商，而且确实有一些”，“此外，在奥兰创立的品牌之一已签署了一份协议，为车辆工业化供应元件。大约有十家运营商为其供应并将供应组件。
“汽车行业的大问题是本地生产的零部件的批准”，他强调，然后解释道：“因为品牌制造商有规范，为必须安装在其车辆中的零部件设定了标准。同时，它使我们能够在地方层面拥有利益相关者，最重要的是，提升这些利益相关者的水平。”
“我们将要求未来的制造商尽可能地整合本地零部件制造商，但要根据他们制定的规范来保证质量”。
“我们有一家（汽车车身）板材的生产商，几天后将在奥兰启动，在那里生产经过处理的扁钢。扁钢也将带动汽车工业和家用电器的发展。”
“对于汽车行业，让我们保持耐心。这个行业实际上产生了大量劳动力，并且可以提高阿尔及利亚公民的舒适度，但我们必须要有耐心。汽车行业有一些优先事项。”
部长还谈到了家用电器行业，他说：“两年来，阿尔及利亚不再进口家用电器。所有你所看到的进口家用电器并不是定期进口的，”他说：“今天，阿尔及利亚 90% 的家用电器需求是由阿尔及利亚私营和公共工业满足的”，当然这些家电中仍有部分部件仍依赖进口。
“我今天可以宣布，冰箱实现70%集成度的基本元件是压缩机，而且它是本地制造的。洗衣机的关键元件是转动滚筒的电机，也是本地制造的。因此，一些整合已经开始显现。”
在电力领域，部长表示，“阿尔及利亚今天的所有电气设备、插座、电缆……都满足了100%的需求，不过仍然需要动员生产者关注产品的质量和安全。 »
此外，他从产品品种、创造劳动力和出口机会的角度将农产品加工或农业食品部门描述为“金矿”。 “如今一些国家要求从阿尔及利亚加工这些产品。我们正在做这件事。 ”
部长表示，“我们必须为阿尔及利亚钢铁工业感到自豪。 “仅仅三年前，阿尔及利亚还在进口用于建筑和其他行业的所有金属元素”，“由于发展和建立的合作伙伴关系，在三年内，我们从一个进口国转变成一个出口国 ”
“今天，我们必须要求这些生产商进一步提高产品质量，并将其生产转向需要发展的领域。”
3. 5月18日，中国汽车品牌捷途在阿尔及利亚正式启动，由其官方代表Sarl Revolva在阿尔及利亚销售，第一批提供5款车型，价格在2,999,000第纳尔至9,700,000第纳尔之间。
捷途X70是一款7座SUV，起售价为舒适版2,999,000 DA，豪华版3,450,000DA。
捷途X70 Plus是一款高端家庭SUV，起售价为舒适版4,250,000 DA，豪华版4,950,000 DA。
捷途潇洒是一款紧城市SUV，为追求敏捷驾驶和全套装备的人士而设计。发售起价为4,950,000DA。
X90 Plus（7座）是捷途SUV系列的旗舰产品，起售价为5,300,000DA。
捷途T2起售价为9,700,000DA，如果有Mujahid证书则价格为6,500,000DA。
捷途品牌经销网络已在阿尔及尔、安纳巴、奥兰和塞提夫等城市开了4家经销店，目标是到今年年底在全国范围内达到28家经销店，提供车辆和备件销售服务以及维护。
启动仪式上，捷途阿尔及利亚代理商Sarl Revolva首席执行官Anis Benhamadi宣布，捷途将在 Bordj Bou Arreridj省建造一座汽车制造工厂，其第一辆汽车将在2025年12月面市。
据阿媒APS报道, 工厂将成为“该地区最大的工厂之一”，捷途的目标是参与“加强阿尔及利亚在地区汽车工业中的地位，并使之成为本地制造的出口战略基地，并运往其他非洲市场的车辆。”
捷途国际首席执行官Jack CHEN希望捷途“在阿尔及利亚快速发展”, 陈总强调了中国和阿尔及利亚之间的历史性关系以及双边关系的卓越性，特别是在经济层面上，他说，“捷途阿尔及利亚工厂的建设将把汽车制造商提升到另一个水平，这是对阿尔及利亚市场的承诺。”
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