现在纯电动矿卡搞的如火如荼，一个澳大利亚工程师也搞了台改装的纯电动矿卡。
1 改装对象：卡特彼勒777
CATERPILLAR 777非公路卡车777系列是CAT的经典车型，70年代推出，国内比较熟悉的使用应该是在的三峡工程建设中用到了777C。
卡特彼勒777，载重100吨左右，自重60吨左右，工作重量160吨左右。型号发展到777G，但是现在似乎又变成777了，没有后面的字母了。
2 改装方式
该工程师将柴油卡车改装为电动卡车时，拆除了超过 5.9 吨的部件，并更换了六个电池，每个电池重 1.2 吨。
总体而言，由于托盘重量减轻，卡车重量减轻了 2.5 吨。
他表示，卡车充电非常简单，只用了不到一个小时。
使用标准 CCS2 插头，与特斯拉充电插头相同。
该车的货厢是定制的，用于分散六个大型电池的重量，毕竟每个电池的重量都超过一吨。
