从吊车大佬到品牌消失、员工骚乱,德马格经历了什么?

文摘   2024-09-24 12:05   湖南  

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一、裁员关工厂引发骚乱
2024年,日本多田野宣布重组其欧洲起重机制造业务。包括关闭位于茨魏布吕肯附近的Tadano(多田野)Demag工厂,并对德国其他工厂进行投资。
关闭工厂就意味着要裁员,这次大概要裁掉400余人,最后还能剩下900余人。
由于一些事情没谈拢,IG Metall 工会成员组织了罢工,并印发了一定程度的骚乱。据报道,工会要求所有工厂都保持开放状态直至 2032 年。
    这可是德马格啊,它是起重机大佬的时候,中国的起重机事业还没起步呢,如今竟沦落至关闭最原始的工厂,工人罢工骚乱的光景了。

二、德马格的辉煌历史

德国品牌Demag(Deutschen maschine Bau a . g .的缩写)原本有极其悠久的历史。

当然,我们今天单说其起重机的历史故事!

1910年,基于默基施机械股份公司、杜伊斯堡机械工程股份公司以及本拉特机器制造有限公司成立了德马格公司。

而其中的默基施机械股份公司追溯到Harkort机械厂,成立于1819年,在1840年就开始制造起重机。


该公司1887年建造的世界最大150吨电力驱动起重机

1953年左右,德马格开始生产轮胎式移动式起重机,单台售价400万德国马克。

1973年,德马格推出了TC 1200,这是一台250吨桁架臂轮胎式起重机。

三年后,他们推出了一个跟踪版本,CC 1200。多年来,CC 1200从300吨CC 2000、400吨CC 2400和500吨CC 2600发展到1998年的600吨CC 2800。

2002年,特雷克斯收购德马格起重机,将CC 2800命名为CC 2800-1,在特雷克斯时期,CC 2800-1累计交付300多台。



三、德马格几经转手的辛酸史


1973年,德马格部门被曼内斯曼集团收购。

1996年,压缩机部门出售给英国CompAir。

1999年,挖掘机业务出售给小松;注塑部门卖给KRR,后于2008年又卖给日本住友。

2000年,德马格被归于西门子旗下。

2001年,西门子将德马格一部分卖给KKR,KKR随后将这部分德马格重组调整为主打门式起重机业务,。

2002年,西门子将德马格移动式起重机业务卖给美国特雷克斯。

2006年,KKR将德马格起重机和古特瓦尔德合并为德马格起重机股份公司,并上市。

2011年,特雷克斯买下德马格起重机股份公司82%的股份。

2016年,特雷克斯在与中联重科的收购谈判中将港口起重机业务卖给科尼,当然,随后中联重科放弃收购。

2017年,特雷克斯称,特雷克斯起重机业务是非卖品,准备再造100年。
但仅仅2年购,2019年,特雷克斯将移动式起重机业务德马格卖给日本多田野。
2020年,多田野德马格申请破产重组。

四、德马格品牌基本消失

2021年,破产重组成功的多田野德马格宣布放弃德马格品牌。

时间来到2024年,多田野准备关闭德马格工厂。

真是令人唏嘘!


这样看下来,曾经的大佬德马格最后基本落入日本人手中:

注塑业务卖给了住友;

挖掘机业务卖给了小松;

移动式起重机最终残喘于多田野。


仅有物料搬运与港口起重机业务落入科尼手中,仍以DEMAG品牌存活下来。

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