通用航空 国产轻型运动飞机 运动类飞机
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满冬冬，湖南山河通航飞行教员，2017年入职湖南山河通航一直从事教学工作至今，飞行经历1800小时。
截至至2023年12月31日，中国民用航空局颁发的有效民用航空器驾驶员执照总数为86091本，其中运动驾驶员执照（SPL）2514本，私用驾驶员执照（PPL)5317本，这两类人考取执照的目的是独自驾机畅游天空，是飞行中的个人娱乐玩家。除去少部分人考取运动教员等级并以此作为职业外，大部分个人娱乐玩家考取执照后很难做到经常飞行以保持熟练度。下面就飞行间断时间后的恢复谈谈自己的一些经验，欢迎各位指正。
大部分人获得执照后，因个人原因、环境原因等不能经常飞行以保持飞行技术的熟练度，有的飞行员一年甚至两年未飞行，飞行技能严重退化，再次摸操纵杆会觉得很陌生，出现注意力无法集中、操作程序疏忽、飞行记忆下降、飞行动作生疏以及发现偏差难以及时调整的情况。同样的间断飞行时间，有经验的飞行员会在短期内就能恢复以往的操纵技能，因为他们的肌肉记忆往往通过几个起落的飞行就能重新激活，而缺乏经验的飞行员则会需要更长的时间恢复原来的操纵技能。“地面苦练，空中精飞”，要想快速进入飞行状态，飞行准备必须做好，在人员、飞机、飞行环境等方面做好充分的准备。
一、从飞行员角度出发开展恢复训练工作
飞行员在飞行前，需要与飞行教员进行有效的互动与对话，保证自己的身体和心理没有较大的变化，检查自己的飞行执照、体检合格证是否都在有效期内，保证合法合规飞行。另外要对当天飞行的科目进行反复的演练，能够在思维层恢复以往的飞行意识，并在飞行操作动作的温习和巩固下，保证在飞行过程中遇到险情时，能够迅速的反应并做好应急对策。
二、对飞机性能进行详细检查
在起飞前，飞行员需要按照检查单对飞机操纵面、轮胎、燃油等方面进行详细的检查，避免因飞机长时间的停放出现性能改变情况，保证飞行时对飞机的性能及操纵特性进行充分的了解。另外，还需进行充分认读仪表，加强注意力分配的练习。
三、针对飞行环境快速进入飞行状态
在进入飞行前，需要仔细研究对起降机场机场细则，对飞机空中地面的规则进行详细的了解与学习，准确把握各个地标的详细位置，最大程度的减少环境因素的干扰。另外，针对不同季节的天气，在飞行训练前，要研究天气特点及变化趋势，能够及时的将不同天气的变化情况，及时做好报告并及时返航，从源头保证好飞行的安全。
获取飞行执照是飞行生涯的开始，要持续学习，认真研究，准备好每一段飞行，操纵好每一个起落，做好充分的地面准备，才能快速地进入飞行状态，保证飞行安全。
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